問
無人駕駛汽車的保險政策應(yīng)該是怎樣的?
無人駕駛汽車的保險政策目前還在不斷探索和完善中。
現(xiàn)階段,除交強險、安全生產(chǎn)責(zé)任險外,還應(yīng)投保金額不少于 500 萬元的機動車第三者責(zé)任保險。
未來,無人駕駛汽車保險或?qū)⒒谪?zé)任險進行設(shè)計,由主機廠或運營方統(tǒng)一采購,這與傳統(tǒng)車險有較大不同。
目前傳統(tǒng)車險難以滿足其全部風(fēng)險,比如自動駕駛系統(tǒng)質(zhì)量引發(fā)的安全風(fēng)險定責(zé)難,技術(shù)故障風(fēng)險、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險等未被有效覆蓋。
無人駕駛汽車保險需求更加復(fù)雜和多樣化,除傳統(tǒng)險種外,還需針對特有風(fēng)險開發(fā)專屬保險產(chǎn)品,如產(chǎn)品責(zé)任保險、網(wǎng)絡(luò)安全保險等,對車機制造商、軟件提供商等相關(guān)方責(zé)任的保險需求也在增加。
自動駕駛車險定價策略也有變化,從傳統(tǒng)的從車、從人定價模式,轉(zhuǎn)向綜合考慮人、硬件和軟件等多方面因素的多維度定價測算,包括駕駛區(qū)域范圍、行駛里程數(shù)、用戶使用頻率等。
由于無人駕駛車輛智能系統(tǒng)能減少人為操作錯誤,事故發(fā)生率預(yù)計降低,保險費用可能隨之下降。
在一些地區(qū),如深圳,已在積極推進相關(guān)工作,統(tǒng)一了智能網(wǎng)聯(lián)汽車投保和理賠流程及全環(huán)節(jié)的具體實務(wù)操作規(guī)范,成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險項目組,探索更適合的保險產(chǎn)品和管理模式。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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