問
極氪 7x 試駕的操控感受如何?
極氪 7X 的試駕操控感受整體是比較出色的。
內(nèi)飾方面,灰白雙拼內(nèi)飾很有質感,無線充電面板附近由硬塑料改為軟性材質,手感舒適。
底盤表現(xiàn)不錯,經(jīng)過多起伏和多井蓋的快速路時,70 多的速度開過去不會讓人顛得很難受。
方向盤和油門相對較重,開起來沒有很輕巧的感覺,需要適應,但也有人覺得這樣更有操控感。
減震阻尼調教偏舒適且不可調,加速方面,雖為單電機但動力夠用。
過減速帶時,有一點點硬但在可接受范圍內(nèi),比 A4L 好,比特斯拉 Model Y 和小鵬 G6 強。
剎車和減速時,動能回收可關閉,減速時感受不到拖拽感,在路口慢速剎停時有一丟丟輕微點頭,但點頭力度比油車還輕。
80 時速快速變道靈敏,車身跟隨好,沒有左右搖晃,過起伏路面沒有多余拋跳,操控體驗優(yōu)秀。
總的來說,極氪 7X 在操控方面能給駕駛者帶來較好的體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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