購(gòu)買新車時(shí)要判斷車輛操控性能是否良好，得從多個(gè)方面來看。

首先是動(dòng)力，動(dòng)力得強(qiáng)勁且平穩(wěn)，這離不開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美配合。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)要有好變速箱匹配，才能迅速把動(dòng)力輸出給車輪，變速箱換擋響應(yīng)也得快。

其次是轉(zhuǎn)向，中低車速時(shí)輕，方便原地掉頭、移庫(kù)和停車等操作，高速時(shí)重，讓人跑高速更有信心。

然后是剎車，要求制動(dòng)力充足能給人信心，踩剎車時(shí)車身姿態(tài)要穩(wěn)。

再就是懸架，極端駕駛愛好者可能喜歡偏硬、過彎扎實(shí)的懸架，一般來說動(dòng)力相當(dāng)?shù)能?，懸架差別會(huì)影響操控。

還有駕駛員和乘客乘坐舒適性，得看重心高低抵抗離心力的程度、座椅包裹性對(duì)人體的支撐以及座椅人體工程學(xué)的力學(xué)設(shè)計(jì)。

總之，如果一輛車操縱輕便省力，能準(zhǔn)確執(zhí)行駕駛員意圖，達(dá)到較高操縱極限，那這臺(tái)車操控性就好。判斷新車操控性能，多試試車，感受這些方面，就能有個(gè)準(zhǔn)確判斷啦。