新車(chē)試駕試乘時(shí)判斷車(chē)輛舒適性可以從以下方面入手。

底盤(pán)方面，要了解懸架種類(lèi)，獨(dú)立懸架通常舒適度更高，像后多連桿獨(dú)立懸架能有效過(guò)濾沖擊力，不過(guò)車(chē)企調(diào)校水平也很重要，非獨(dú)懸調(diào)校好舒適性也不錯(cuò)。試駕時(shí)找有減速帶、井蓋或裂縫的路段，中低速行駛，舒適的底盤(pán)能過(guò)濾大部分細(xì)微振動(dòng)，過(guò)減速帶、井蓋時(shí)能有效緩沖減震，底盤(pán)聲音輕柔，車(chē)身振動(dòng)小且很快平息。

NVH 方面，不同等級(jí)車(chē)型噪音值不同，中級(jí)轎車(chē)怠速應(yīng)低于 43 分貝，60km/h 時(shí)應(yīng)低于 59 分貝，120km/h 左右應(yīng)低于 66 分貝。新能源汽車(chē)靜謐性通常更高。

車(chē)輛座椅方面，填充柔軟的較好，越野車(chē)座椅較硬，轎車(chē)座椅相對(duì)柔軟。要看坐墊長(zhǎng)度，短的腿部支撐不到位易疲勞，還要看靠背包裹性，差的會(huì)增大身體晃動(dòng)幅度降低舒適度。有些配置高的車(chē)型有電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱/通風(fēng)/按摩功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重影響體驗(yàn)，變速箱平順性高車(chē)輛舒適性好，換擋卡頓會(huì)影響行駛和舒適性。

試駕試乘時(shí)，坐到后排感受坐墊的長(zhǎng)度、厚度、硬度，試試頭部和腿部空間是否滿足需要。關(guān)注車(chē)內(nèi)能摸到地方的做工和材質(zhì)。

總之，多關(guān)注這些方面，就能準(zhǔn)確判斷車(chē)輛舒適性