在國內(nèi)智駕系統(tǒng)排行中，名列前茅的品牌有華為、比亞迪、小鵬、理想、智己、Momenta等。從技術(shù)、量產(chǎn)、生態(tài)等多維度綜合評(píng)估，這些品牌優(yōu)勢(shì)盡顯。華為有全棧架構(gòu)，商業(yè)化規(guī)模效應(yīng)突出；比亞迪依托銷量構(gòu)建生態(tài)，智駕成本低；小鵬堅(jiān)持獨(dú)特技術(shù)路線，市場(chǎng)

阿維塔在智駕研發(fā)投入方面有其獨(dú)特模式，并非單純以資金衡量。一方面，因與華為、寧德時(shí)代為核心戰(zhàn)略伙伴，在獲取領(lǐng)先電池與智駕技術(shù)上減少了部分資金投入。另一方面，阿維塔科技戰(zhàn)略投資引望智能 115 億元，加速智能駕駛研發(fā)成果的規(guī)?；a(chǎn)。同時(shí)，華

東風(fēng)智駕為用戶帶來了出色的體驗(yàn)。以東風(fēng)納米06為例，其天元智駕系統(tǒng)在安全上采用可靠的雙傳感器融合方案，緊急制動(dòng)成功率高，且智駕與主動(dòng)安全功能獨(dú)立供電。日常使用時(shí)，自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)速，記憶領(lǐng)航輔助可精準(zhǔn)泊車，循跡倒車精準(zhǔn)且輔助程度可調(diào)節(jié)，高

長城智駕已進(jìn)入自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)。長城汽車自 2011 年便開啟智能化、智能駕駛研發(fā)征程，多年積累終厚積薄發(fā)。在城市智駕領(lǐng)域，今年上半年實(shí)現(xiàn)重大跨越。其憑借自身算法，與外部合作同時(shí)主導(dǎo)算力架構(gòu)，還率先放棄高精地圖路線。在可成長性上優(yōu)勢(shì)突出，進(jìn)