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賽力斯在智能化方面有何突破？

賽力斯在智能化方面有諸多突破。

在智能制造方面，其智慧工廠中數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)廣泛應用，先進的制造運營管理系統(tǒng)及工藝流程，實現(xiàn)快速精準規(guī)?；ㄖ粕a(chǎn)。如 AITO 問界新 M7 上市次月交付過萬，2024 年每月交付任務達 3 萬輛。問界 M9 準備的全新超級智慧工廠中，智能化設備超 1000 臺，可 100%自動化，每 30 秒下線一輛新車。

在智能駕駛輔助方面，問界 M9 系列智駕版采用華為“鴻蒙智能座艙”+“ADS2.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”，擁有 31 個高感知硬件，包括 192 線激光雷達，探測距離達 250 米，配合多種雷達和攝像頭，提供 540 度全范圍感知能力。能在多種路況準確感知并做出反應，如自動緊急剎停、無保護左轉(zhuǎn)等。問界 M9 的 AEB 自動緊急制動功能升級，面對靜止車輛和行人最高剎停速度達 120km/h，提升安全性。

在智能座艙方面，鴻蒙智能座艙不斷升級，帶來更好體驗。同時，AITO 問界系列不斷進行 OTA 升級，新增和優(yōu)化多種功能。

賽力斯的成功源于對研發(fā)的持續(xù)投入和對市場需求的洞察。核心研發(fā)投入超 120 億元，研發(fā)人員超 3000 人，部分來自頂級汽車和 ICT 企業(yè)。未來，賽力斯將繼續(xù)推出高質(zhì)量智駕產(chǎn)品，完善智駕產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)智能駕駛發(fā)展潮流。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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