油車和電車相比，保養(yǎng)成本存在明顯差異。

能源費用方面，電車優(yōu)勢顯著。比如比亞迪海豚百公里電耗約 14 度，按家用充電樁每度電 0.4 元至公共充電站每度電 1.2 元的均價算，每公里能源費約 0.06 元至 0.17 元。而朗逸百公里油耗約 6.5 升，92 號汽油 7.8 元/升，每公里能源費約 0.51 元。

保養(yǎng)方面，電車保養(yǎng)頻率低但單次費用高，油車保養(yǎng)頻繁單次費用相對低，總體兩者保養(yǎng)和保險費用差距不大。電車主要保養(yǎng)“三電”系統(tǒng)，每次百元上下，首次保養(yǎng)一般 3000 公里且免費，之后 1 萬公里或 1 年一次。比如中型純電 SUV 第二次全面檢測 124 元，第三次換底盤油 487 元。油車每 5000 公里小保養(yǎng)一次，單項 400 元，10 萬公里內(nèi)小保養(yǎng) 20 次約 8000 元，每 4 萬公里大保養(yǎng)一次約 1000 元。所以 10 萬公里油車保養(yǎng)費 1 萬以上，電車 4000 出頭。

維修成本上，燃油車相對穩(wěn)定且較低，因為其發(fā)動機、變速器等核心部件技術(shù)成熟。而電動汽車電池維修成本可能較高，因電池占整車成本約 60%。

保險費用上，電動汽車通常略高，具體受車型、車主年齡、駕駛記錄等影響。

綜合來看，日常保養(yǎng)成本電車低于油車；維修成本油車相對低，電車電池維修可能高；保險費用電車可能略高。總之，選車時應根據(jù)實際情況權(quán)衡，注重日常保養(yǎng)可選電車，考慮維修和保險可選油車。