法拉利在賽事中取得了眾多輝煌成績(jī)。

在 F1 賽事中，法拉利車(chē)隊(duì)是歷史上現(xiàn)存最古老且成功的車(chē)隊(duì)，曾 16 次贏得車(chē)隊(duì)冠軍，15 次斬獲車(chē)手冠軍。

比如 2007 年，萊科寧加盟法拉利車(chē)隊(duì)，在巴西大獎(jiǎng)賽奪冠，以一分之差的優(yōu)勢(shì)獲得車(chē)手冠軍，也為法拉利贏得車(chē)隊(duì)冠軍。

然而 2008 年，馬薩在巴西大獎(jiǎng)賽獲得分站冠軍，漢密爾頓在最后時(shí)刻超過(guò)格洛克搶得第五名，以一分之差從馬薩手中奪走車(chē)手冠軍，但法拉利保住了車(chē)隊(duì)冠軍。

在勒芒賽事中，法拉利同樣表現(xiàn)出色。1965 年，法拉利在勒芒 24 小時(shí)耐力賽英勇取勝，這是其連續(xù)第六次獲勝，也是八年來(lái)的第七次勝利。

2023 年，法拉利 499P 賽車(chē)在勒芒 24 小時(shí)耐力賽中奪冠，同時(shí)還獲得了季軍。2024 年，法拉利再次蟬聯(lián)勒芒冠軍。

此外，法拉利還在紐博格林 24 小時(shí)耐力賽上奪冠，代表法拉利出戰(zhàn)的 296 GT3 賽車(chē)在保時(shí)捷、奔馳、寶馬的家門(mén)口為法拉利贏得榮譽(yù)，這是法拉利歷史首次奪得該賽事全場(chǎng)冠軍。