Subaru XV 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載 2.0L 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這是其獨(dú)特之處，能帶來(lái)較好的操控和穩(wěn)定性。

再者，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，加上多片離合器式中央差速鎖和較高的離地間隙，使其越野性能優(yōu)于同級(jí)別大多數(shù)車型。

底盤懸架方面，前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，軟硬適中，保證了行駛和乘坐質(zhì)感。

外觀上，車身線條硬朗，“小鴨尾”尾翼、非對(duì)稱樣式的尾燈組合等設(shè)計(jì)，有一定的個(gè)性和野性。

內(nèi)飾方面，采用大面積皮質(zhì)帶縫線包裹，大量軟質(zhì)材料加上運(yùn)動(dòng)縫線，手感不錯(cuò)。座椅材質(zhì)為真皮+仿皮，足夠?qū)挻笫孢m。

空間方面，雖然車身尺寸在同級(jí)別中不算突出，但車內(nèi)布局合理，空間表現(xiàn)尚可。

安全性能方面，不輸沃爾沃，能給人足夠的安全感。

另外，原裝進(jìn)口的身份保證了整車的性能，不存在偷工減料的情況。

然而，Subaru XV 也有一些不足，比如動(dòng)力后段儲(chǔ)備不太好，跑高速再加速能力一般。內(nèi)飾缺乏科技感，細(xì)節(jié)處理不到位，存在品控問(wèn)題。隔音靜謐性表現(xiàn)一般，市區(qū)內(nèi)噪音傳遞明顯。后排中部凸起較大，缺少后排出風(fēng)口。后期維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高，保值率低。但如果您追求獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，對(duì)四驅(qū)能力有要求，能接受它的不足，Subaru XV 仍是不錯(cuò)的選擇。