藍電E5的E-CVT變速箱，簡單理解是一套能讓發(fā)動機、電池和電機協(xié)作的系統(tǒng)。很多混動車型都用E-CVT，但不同品牌車型原理差異大。藍電E5的E-CVT變速箱工作原理和采用行星齒輪組的類型相似。

行星齒輪組在其中起著關鍵作用，它如同一個智能的動力分配中心，連接著發(fā)動機、電機和車輪。當車輛處于不同工況時，它能精準分配動力。

在電池電量充足的情況下，發(fā)動機可以暫時休息。此時，行星齒輪組將動力分配路徑調整為僅由電機輸出動力驅動車輪，車輛依靠純電模式安靜且高效地行駛，這種模式下不僅能降低能耗，還能減少尾氣排放，帶來更加環(huán)保、靜謐的駕駛體驗。

要是電池電量不太夠了，發(fā)動機就會啟動。發(fā)動機運轉推動行星齒輪組，行星齒輪組一方面將部分動力傳遞給電機，讓電機給電池充電，以補充電量；另一方面，將另一部分動力傳遞給車輪，驅動車輛前進。如此一來，車輛在保持行駛的同時，還能實現(xiàn)電量的補充，保證車輛的持續(xù)穩(wěn)定運行。

藍電E5的E-CVT變速箱通過行星齒輪組，巧妙地實現(xiàn)了發(fā)動機與電機之間動力的靈活分配，滿足車輛在不同行駛場景下的需求。無論是起步、加速還是勻速行駛，都能合理地調配動力資源，使車輛達到最佳的動力性能和燃油經濟性。這種工作原理讓藍電E5既擁有燃油發(fā)動機的動力儲備，又具備電動驅動的高效與靜謐，為駕駛者帶來更加豐富、優(yōu)質的駕駛體驗。它的存在使得車輛在不同工況下都能以高效、節(jié)能的方式運行，提升了整體的駕駛感受和車輛的綜合性能。