榮威i6新能源有多種駕駛模式，切換后動(dòng)力輸出變化明顯。

經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動(dòng)力輸出比較保守。它通過(guò)ECU控制換擋時(shí)間和邏輯，還限制噴油量，使得動(dòng)力輸出被壓制。這種模式下加速很柔和，在加速前期不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，不過(guò)后段會(huì)相對(duì)敏捷一些。該模式主要是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性或者節(jié)省電耗，適合在城市擁堵路況下使用，能讓駕駛過(guò)程更平穩(wěn)，也能降低能耗成本。

標(biāo)準(zhǔn)模式提供了平衡的動(dòng)力表現(xiàn)。車輛各項(xiàng)參數(shù)相對(duì)平衡，能適應(yīng)絕大部分路況。動(dòng)力輸出呈現(xiàn)漸進(jìn)式的加速體驗(yàn)，油門反應(yīng)靈敏，不會(huì)過(guò)于激進(jìn)也不會(huì)過(guò)于綿軟。在這種模式下，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)，確保駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，日常駕駛選擇標(biāo)準(zhǔn)模式完全能滿足需求。

運(yùn)動(dòng)模式則帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在運(yùn)動(dòng)模式下，升擋延后，減擋時(shí)刻提前，剛啟動(dòng)就能擁有強(qiáng)勁動(dòng)力。輕踩油門車輛即刻響應(yīng)，能耗表也會(huì)顯示出明顯的動(dòng)力輸出，帶來(lái)更為直接的加速感，推背感增強(qiáng)。這能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的駕駛激情，適合在路況良好且允許快速駕駛的路段使用，比如空曠的高速路等。

此外，榮威i6新能源還有舒適、雪地、越野等模式。

舒適模式下懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低范圍，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且舒適，更注重駕乘人員的感受。

雪地模式主要用于冰雪等濕滑路面，以二擋起步，降低起步時(shí)的輸出扭矩，提供更多的牽引力，過(guò)彎更穩(wěn)定，抓地性能優(yōu)異，保障在特殊路況下行駛安全。

越野模式會(huì)更換換擋邏輯，強(qiáng)制不能升擋，全時(shí)四驅(qū)介入工作，為車輛在復(fù)雜路況下提供更可靠的動(dòng)力支持 。

總之，根據(jù)不同需求切換駕駛模式，能獲得不同的動(dòng)力輸出體驗(yàn) 。