榮威e550電池工作原理不復(fù)雜。它用的是鋰離子電池組 ，是存儲能量的關(guān)鍵裝置，給電動機供應(yīng)電能。

先看電池的類型，榮威e550采用磷酸鐵鋰電池，雖能量密度沒那么高，但安全性和穩(wěn)定性超棒。電池系統(tǒng)由電池模組、管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和高壓控制單元構(gòu)成。

電池模組是一個個電池單元組合，為車輛存儲和提供電力。管理系統(tǒng)也就是電池管理系統(tǒng)BMS，這可是上汽自主研發(fā)的厲害玩意兒。通過雙數(shù)據(jù)采集器設(shè)計保證數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，能實現(xiàn)1%的敏感區(qū)監(jiān)測精度和3%的全區(qū)間精度，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。而且它的電池均衡技術(shù)支持行車、充電和離線均衡，大大保障了電池壽命。

充電系統(tǒng)負(fù)責(zé)把外部電能充進(jìn)電池組。高壓控制單元管理電池系統(tǒng)的高壓電分配和安全。電池系統(tǒng)還采用液冷技術(shù)，能有效控制電池工作溫度，保證電池性能和壽命。

再瞧電池如何給車輛供能。電池組存儲的電能，通過電線傳輸?shù)诫娍貑卧?。電控單元就像個聰明的指揮官，監(jiān)測車速、電池電量和驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速等信息，根據(jù)車輛需求精準(zhǔn)調(diào)整電機的輸出功率。

接著電能來到電動機，榮威e550用的是永磁同步電機，這電動機由定子和轉(zhuǎn)子組成。電流在定子產(chǎn)生磁場，和轉(zhuǎn)子上永磁體磁場相互作用，電動機就轉(zhuǎn)動起來，成功把電能轉(zhuǎn)化為機械能。

最后通過傳動系統(tǒng)，榮威e550采用前置前驅(qū)的傳動方式，通過齒輪傳動將電動機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞到前輪驅(qū)動裝置上，車輛就能順利前進(jìn)啦。

另外，榮威e550的電驅(qū)變速箱EDU有8種運行模式，會根據(jù)路況自動選擇。在電力充足時優(yōu)先電動驅(qū)動，必要時發(fā)動機介入，這過程中電池合理供能，保障車輛不同模式下穩(wěn)定運行。

總之，榮威e550電池通過一系列配合，讓車輛高效運行，帶來不錯的駕駛體驗。