榮威e950混動(dòng)不同駕駛模式下真實(shí)油耗有差異。

在純電模式下，車輛不消耗燃油，依靠電力驅(qū)動(dòng)，充滿電純電續(xù)航里程為60公里，電池容量11.8kwh，市區(qū)每百公里耗電約8千瓦，高速約為6千瓦。

油電混合模式下油耗較低。在城市行駛中，電量充足時(shí)靠電力，響應(yīng)快且靜謐。隨著電量減少發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸介入，切換到增程模式，發(fā)動(dòng)機(jī)主要發(fā)電和驅(qū)動(dòng)車輛，此模式下油耗能保持在不錯(cuò)水平。實(shí)際測(cè)試平均油耗為6.6升/百公里。

純?nèi)加湍Ｊ较?，市區(qū)百公里油耗約8升，高速情況下約為6升。

該車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備缸內(nèi)直噴及渦輪增壓技術(shù)，最大功率達(dá)112千瓦，最大扭矩為235牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率60千瓦，最大扭矩318牛米，兩者結(jié)合提供充足動(dòng)力。

另外，榮威e950還搭載動(dòng)能回收系統(tǒng)，當(dāng)純電續(xù)航里程降至不到10公里時(shí)，車輛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至行車充電模式，回收過剩動(dòng)力，提高續(xù)航里程并降低用車成本，一定程度上也會(huì)影響整體的油耗表現(xiàn)。

總之，榮威e950在不同駕駛模式下都有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，能滿足不同駕駛場(chǎng)景需求，是一款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車型。