榮威e950從定義上看是電車嗎?

榮威e950從定義上看屬于新能源車型中的插電式混合動力車,并非傳統(tǒng)意義上的純電車。

如今環(huán)保與節(jié)能在汽車市場是重要考量因素,新能源汽車因采用非常規(guī)車用燃料或新型車載動力裝置,技術原理先進,有著新技術、新結構而備受關注。榮威e950就順應這一趨勢誕生。它延續(xù)了榮威e550和e50的成功,針對商務和家庭用戶需求優(yōu)化升級,屬于中級新能源車,很適合商務和家用。

在設計上遵循律動設計理念,前臉是榮威最新家族式風格,車身大量使用鍍鉻金屬裝飾,既凸顯大氣商務氣質又有時尚感,帶來獨特視覺體驗。安全配置上還采用創(chuàng)新的LED矩陣式大燈技術,領先同級別車型,為行車安全提供保障。

動力方面,它搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率達110kw,扭矩達235 Nm,匹配電驅動變速箱。在純電模式下,榮威e950可提供60km的續(xù)航里程,這能滿足日常通勤需求,還兼顧了燃油經濟性。車速超過60邁時會燒油,60邁以下則不燒油。

從這些方面能看出,榮威e950不符合純電車的定義,純電車是完全依靠電力驅動的車輛,而榮威e950有燃油發(fā)動機,并且在一定條件下需要燃油提供動力。不過它確實是新能源汽車中的插電式混合動力車,在新能源汽車領域,插電混動車型可以在純電模式下行駛一定里程,減少尾氣排放,在電量不足時又能依靠燃油發(fā)動機繼續(xù)運行,避免了純電車續(xù)航里程焦慮的問題。

所以榮威e950憑借其獨特的動力模式,為用戶提供了一種環(huán)保又實用的出行選擇 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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