智駕等級一般按照國際汽車工程師學(xué)會（SAE）的標(biāo)準(zhǔn)，以及中國的《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021）國家標(biāo)準(zhǔn)，分為L0到L5六個(gè)等級。這六個(gè)等級是依據(jù)自動化程度、駕駛員的角色及系統(tǒng)責(zé)任來劃分的。從L0級的應(yīng)急輔助，駕駛員全

汽車油費(fèi)計(jì)算的基本公式為：油耗×油價(jià)÷100公里。這里的油耗指汽車行駛100公里所消耗的油量，等速行駛時(shí)的油耗往往低于實(shí)際行駛油耗。通過這個(gè)公式，能得出每公里行駛所需的油費(fèi)。了解該公式的構(gòu)成及各參數(shù)含義，能更準(zhǔn)確計(jì)算汽車油費(fèi)，為出行成本核算

特斯拉智駕對復(fù)雜天氣具備較強(qiáng)的應(yīng)對能力。在暴雨天氣中，其純視覺方案的自動輔助駕駛系統(tǒng)能準(zhǔn)確識別車道，在夜晚、大雨、前方大車水花等多種復(fù)雜工況下也表現(xiàn)穩(wěn)健。大暴雨時(shí)，該純視覺方案甚至比激光雷達(dá)更具優(yōu)勢。而在冰雪天氣，Model Y配備雷達(dá)加熱

奧迪 Q3 的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是準(zhǔn)確的。它主要有直接式和間接式兩種監(jiān)測方式，直接式可直接測量每個(gè)輪胎氣壓并實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)，氣壓異常就會報(bào)警；間接式則通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差異來判斷，氣壓下降轉(zhuǎn)速變快時(shí)也會發(fā)出警報(bào)。此外，它還能與 ABS 傳感器協(xié)作，精