全新大眾途昂Pro的動力系統(tǒng)升級顯著，它搭載了第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配七速濕式雙離合變速箱。具體而言，新發(fā)動機最大功率提升至200千瓦（272馬力），最大扭矩達400牛米，零百加速縮短至7.6秒，既帶來強勁動力，又兼顧了燃油經(jīng)濟性，WLTC工況百公里綜合油耗8.35升。而變速箱能實現(xiàn)快速換擋，降低動力損失，提升了操控與舒適體驗 。

從發(fā)動機性能來看，第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機的升級堪稱脫胎換骨。以往發(fā)動機在動力輸出的某些區(qū)間或許存在著一些“小短板”，但這一次全新的調(diào)校與技術革新，讓最大功率有了質(zhì)的飛躍，達到200千瓦（272馬力）。這意味著在高速超車、急加速等場景下，全新大眾途昂Pro能更加從容不迫。一腳油門下去，澎湃的動力瞬間噴薄而出，駕駛者能真切感受到那種源源不斷的推背感，仿佛車輛被賦予了一股勇往直前的沖勁。

最大扭矩達到400牛米更是一大亮點。在城市復雜路況下，頻繁的啟停與加減速操作，大扭矩的優(yōu)勢便得以凸顯。車輛起步更加輕快，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得足夠的動力，輕松應對走走停停的擁堵路況，告別那種起步遲緩、拖泥帶水的駕駛感受。

零百加速縮短至7.6秒，這個數(shù)據(jù)對于一款中大型SUV來說，表現(xiàn)相當出色。它代表著全新大眾途昂Pro在動力響應上的高效與敏捷，與同級別車型相比，在加速性能上更具競爭力，無論是日常駕駛還是偶爾想要體驗速度與激情，都能滿足駕駛者的需求。

再說說燃油經(jīng)濟性方面，WLTC工況百公里綜合油耗8.35升，這在保證強大動力的同時，也兼顧了日常使用成本。對于廣大車主而言，既能享受強勁動力帶來的駕駛樂趣，又不用擔心過高的油耗開支，無疑是一個非常貼心的升級。

而傳動系統(tǒng)匹配的七速濕式雙離合變速箱，同樣功不可沒。它就像是發(fā)動機的最佳搭檔，能夠精準且迅速地理解發(fā)動機的動力輸出意圖，實現(xiàn)快速換擋。在換擋過程中，幾乎感覺不到頓挫感，動力傳輸?shù)牧鲿承宰屓朔Q贊。這不僅提升了車輛的操控性能，讓駕駛過程更加得心應手，還極大地增強了車內(nèi)乘客的舒適體驗，即使長途駕駛也不會感到疲憊。

此外，全新大眾途昂Pro配備的自適應電子懸架和智能四驅(qū)系統(tǒng)，與升級后的動力系統(tǒng)相得益彰。自適應電子懸架可以根據(jù)不同的路況和駕駛模式，實時調(diào)整懸架的硬度和阻尼，確保車輛在各種路面條件下都能保持良好的穩(wěn)定性和舒適性。智能四驅(qū)系統(tǒng)則進一步提升了車輛的通過性和應對復雜路況的能力，無論是濕滑路面還是輕度越野，都能為車輛提供可靠的驅(qū)動力分配，保障駕駛的安全性與穩(wěn)定性。

總的來說，全新大眾途昂Pro的動力系統(tǒng)升級，是一次全面且成功的革新。從發(fā)動機性能的提升，到變速箱的完美匹配，再到與其他輔助系統(tǒng)的協(xié)同合作，各個環(huán)節(jié)都緊密相連、相輔相成。它不僅為駕駛者帶來了更加激情澎湃的駕駛體驗，還在燃油經(jīng)濟性、操控性、舒適性以及通過性等多個方面實現(xiàn)了平衡與優(yōu)化，讓這款車在同級別市場中具備了更強的競爭力，成為眾多消費者值得信賴的選擇 。