歐洲汽車銷量排行受多種因素影響。

首先是政策因素，像在歐洲市場，新能源車的銷量波動(dòng)在很大程度上取決于刺激政策的推出。例如一些國家對(duì)新能源車的補(bǔ)貼會(huì)直接影響其銷量。

其次是市場需求，歐洲人剛性的購買需求旺盛，公司用車需求的滿足以及私人汽車消費(fèi)的穩(wěn)定，都對(duì)銷量有影響。

再者是汽車類型，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和混合動(dòng)力汽車的市場表現(xiàn)不同。比如純電動(dòng)汽車在部分國家增長顯著，而插電混動(dòng)汽車受補(bǔ)貼取消和碳排放要求影響，銷量有所變化。

還有品牌競爭，特斯拉等品牌在歐洲的表現(xiàn)突出，其銷售策略和產(chǎn)品特點(diǎn)影響著銷量。

另外，地域差異也很重要，不同國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況等不同，導(dǎo)致汽車銷量存在差異。例如在充電基礎(chǔ)設(shè)施滯后的地區(qū)，內(nèi)燃機(jī)汽車銷量增長。

最后是外部貿(mào)易政策，像歐盟對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，這會(huì)影響中國品牌汽車在歐洲的銷量。

總之，多種因素相互作用，共同影響著歐洲汽車銷量排行。