1.4TE400 是大眾的一款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

它具有不少先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)。首先，采用了渦輪增壓技術(shù)，能在較低轉(zhuǎn)速輸出較高扭矩和功率，提高加速和爬坡能力，如最大功率約 150 馬力，最大扭矩 250 牛·米，1500 - 3500 轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩。

其次，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精確有效噴油，提高燃燒效率并減少排放。還配備可變氣門正時(shí)技術(shù)，能根據(jù)工況調(diào)節(jié)氣門開(kāi)啟時(shí)間和角度，優(yōu)化氣缸充氣和排氣效率。

在油耗方面表現(xiàn)出色，綜合油耗在同級(jí)車中優(yōu)秀，如高爾夫約 5.5 升/100 公里。而且發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，設(shè)計(jì)制造采用高強(qiáng)度材料和精密工藝，還有多重保護(hù)系統(tǒng)。

但任何發(fā)動(dòng)機(jī)都非完美，比如可能有渦輪增壓器漏油等問(wèn)題，不過(guò)只要按保養(yǎng)規(guī)范操作就能延長(zhǎng)壽命。

另外，1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器和排氣管采用集成式設(shè)計(jì)，能減少零件體積重量，降低故障率，且是免維護(hù)的，和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命。其渦輪葉片和葉輪葉片采用小尺寸設(shè)計(jì)，能緩解渦輪遲滯，1000 轉(zhuǎn)左右就介入工作。還有獨(dú)立的渦輪冷卻系統(tǒng)，能在熄火后繼續(xù)冷卻防止故障。進(jìn)氣系統(tǒng)有兩套傳感器，能精確感知增壓空氣狀態(tài)并調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

對(duì)于保養(yǎng)，正常使用下渦輪增壓器無(wú)需特別維護(hù)，保養(yǎng)周期方面，首次保養(yǎng)里程為自購(gòu)車一年內(nèi)，首次行駛里程達(dá) 5000 公里（最長(zhǎng)不超 7500 公里），第二次保養(yǎng)為 10000 公里或一年，第三次及以后定期保養(yǎng)間隔為每 10000 公里或一年。