騰勢N9在安全性能方面有哪些突出配置?

騰勢 N9 在安全性能方面配置十分突出。它采用高強(qiáng)度車身,發(fā)生碰撞時(shí)可抵御沖擊力;“易三方”技術(shù)提升動力輸出穩(wěn)定性。主動安全系統(tǒng)齊全,像前方碰撞預(yù)警等功能完備,還配備車頂激光雷達(dá)。被動安全方面,主副駕駛安全氣囊等配置齊全。此外,全系標(biāo)配天神之眼 - 高階智駕激光版,復(fù)雜路況應(yīng)對自如,多維度保障駕乘人員安全。

騰勢N9在安全性能方面有哪些突出配置?

騰勢 N9 的高強(qiáng)度車身猶如一座堅(jiān)固的堡壘,為車內(nèi)人員筑牢了安全防線。在遭遇碰撞時(shí),高強(qiáng)度鋼材能夠有效地分散和吸收沖擊力,最大限度地減少車身的變形,為駕乘者保留足夠的生存空間,讓他們在危險(xiǎn)時(shí)刻擁有可靠的庇護(hù)。

“易三方”技術(shù)的運(yùn)用,更是從動力源頭提升了車輛的安全性。它如同一位精準(zhǔn)的指揮家,有條不紊地掌控著動力輸出,使得車輛在各種行駛狀態(tài)下都能保持穩(wěn)定。無論是加速、減速還是在復(fù)雜路況下行駛,都能確保動力輸出的平穩(wěn)順暢,避免因動力問題引發(fā)的失控風(fēng)險(xiǎn),讓行車過程更加安心。

主動安全系統(tǒng)堪稱騰勢 N9 的“智慧護(hù)盾”。前方碰撞預(yù)警就像一雙敏銳的眼睛,時(shí)刻關(guān)注著前方路況,提前發(fā)現(xiàn)潛在的碰撞危險(xiǎn),并及時(shí)向駕駛者發(fā)出警報(bào),為其爭取寶貴的反應(yīng)時(shí)間。自動緊急制動功能則是在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出的“守護(hù)者”,當(dāng)預(yù)警系統(tǒng)判斷碰撞無法避免時(shí),它會迅速介入,自動施加制動,降低碰撞的嚴(yán)重程度,甚至避免碰撞的發(fā)生。

車道偏離預(yù)警和車道保持輔助功能相互配合,宛如一位貼心的“領(lǐng)航員”。當(dāng)車輛無意識地偏離車道時(shí),車道偏離預(yù)警會及時(shí)提醒駕駛者,而車道保持輔助則能自動微調(diào)方向盤,讓車輛始終保持在正確的車道內(nèi)行駛,減少因車道偏離引發(fā)的交通事故。

車頂激光雷達(dá)的加入,更是讓騰勢 N9 的主動安全性能如虎添翼。它如同一個(gè)強(qiáng)大的“感知大腦”,能夠?qū)崟r(shí)精確地感知車輛周圍的環(huán)境信息,為主動安全系統(tǒng)提供更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,大大提升了車輛對復(fù)雜路況和突發(fā)情況的應(yīng)對能力。

在被動安全方面,主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等一系列安全氣囊組合,就像一個(gè)個(gè)溫柔的“保護(hù)罩”。在碰撞瞬間,它們會迅速彈出,為車內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù),減少碰撞對身體的直接傷害。預(yù)緊式安全帶則如同一個(gè)“忠誠的衛(wèi)士”,在碰撞發(fā)生的瞬間,它會迅速收緊,將駕乘人員牢牢固定在座位上,防止因慣性而受到更嚴(yán)重的傷害。

而全系標(biāo)配的天神之眼 - 高階智駕激光版,無疑是騰勢 N9 的一大亮點(diǎn)。這一先進(jìn)的系統(tǒng)配備了一顆激光雷達(dá)和一顆英偉達(dá) Orin - X(300TOPS)芯片,以及 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、多個(gè)攝像頭,構(gòu)建了一個(gè)強(qiáng)大的智能感知網(wǎng)絡(luò)。憑借這些硬件支持,它能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的城市 NOA,在城市道路和高速等復(fù)雜路況下大顯身手。無論是在車水馬龍的環(huán)島中順暢通行,還是自動進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),亦或是在復(fù)雜的交通環(huán)境中靈活穿行,都能應(yīng)對自如,為駕駛者減輕駕駛壓力的同時(shí),進(jìn)一步提升了行車安全性。

總的來說,騰勢 N9 在安全性能方面的配置堪稱豪華且全面。從堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)到先進(jìn)的主動安全系統(tǒng),從全方位的被動安全配置到強(qiáng)大的智能駕駛輔助系統(tǒng),每一項(xiàng)配置都凝聚著科技的智慧和對安全的極致追求。這些配置相互協(xié)作、相輔相成,為駕乘人員打造了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系,讓每一次出行都更加安心、可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪的智駕技術(shù)在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。其升級的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼,場景認(rèn)知大模型SCM新增諸多交通場景,交互式E2E大模型IPM準(zhǔn)確性提升,碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低。實(shí)際測試?yán)?,城市NZP通勤模式應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余,自動泊車速度更是在新能
理想智駕水平和小鵬智駕水平難分伯仲,二者在不同維度各有優(yōu)勢。在當(dāng)前智駕算法評判的幾個(gè)關(guān)鍵方面,比如城市NOA全國覆蓋、端到端智能算法應(yīng)用、無圖智駕技術(shù)成熟度上,理想和小鵬都處于第一梯隊(duì)。理想汽車城市NOA功能全面覆蓋,自研算法決策出色,無圖
消費(fèi)者評估一款車的智駕水平,需要從多維度綜合考量。首先要明確現(xiàn)階段多為高級駕駛輔助,了解主動剎車、自適應(yīng)巡航等核心功能是否齊全,以及在不同路況下的表現(xiàn)。硬件方面,攝像頭、毫米波雷達(dá)的數(shù)量與性能影響感知,數(shù)量越多、性能越好,越能全面捕捉畫面、
新能源購車補(bǔ)貼的申請條件因地區(qū)、車輛類型及用戶身份等因素而有所不同。一般來說,車輛需符合國家和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),像續(xù)航里程、電池能量密度等要達(dá)到規(guī)定數(shù)值;購車人可能需是本地戶籍或在本地連續(xù)繳納社保一定期限,名下機(jī)動車數(shù)量也有要求;同時(shí),購車時(shí)間
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家