凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量整體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而在國(guó)外市場(chǎng)尤其是美國(guó)銷量情況較為復(fù)雜且近年多為下滑。在國(guó)內(nèi)，2017年其銷量就已超越美國(guó)本土，2018 - 2020年也保持增長(zhǎng)。部分國(guó)產(chǎn)車型銷量可觀，客戶群體年輕且有一半為新增買(mǎi)家。但在美國(guó)，2018 - 2020年期間銷量起伏不定，2020年更是暴跌，上一次正增長(zhǎng)還是2013年，市場(chǎng)表現(xiàn)與國(guó)內(nèi)形成鮮明對(duì)比 。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年凱迪拉克在國(guó)內(nèi)全年銷量為20.5萬(wàn)輛，到了2020年攀升至230007輛，同比增幅8.2%。國(guó)產(chǎn)車型中，CT5近一年銷量64169輛，XT5近一年銷量52120輛，這些成績(jī)足以證明其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的受歡迎程度。年輕的消費(fèi)群體為凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)注入了源源不斷的活力，新增買(mǎi)家也為品牌發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

反觀美國(guó)市場(chǎng)，2018年全年銷量約為15.5萬(wàn)輛，2019年第一季度銷量下滑了12%，雖在第三季度增長(zhǎng)了15%，但好景不長(zhǎng)，2020年則暴跌17.1%，僅售出129495輛。自2013年那次難得的正增長(zhǎng)之后，凱迪拉克在美國(guó)市場(chǎng)似乎就陷入了困境，起伏不定的銷量曲線，反映出其在美國(guó)市場(chǎng)面臨的諸多挑戰(zhàn)。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)差異顯著。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)憑借著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)、可觀的車型銷量以及年輕有活力的消費(fèi)群體，為品牌的成長(zhǎng)提供了廣闊空間；而國(guó)外市場(chǎng)，尤其是美國(guó)市場(chǎng)的銷量起伏與下滑，也讓凱迪拉克需要不斷調(diào)整策略，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，尋求新的突破與發(fā)展 。