領克900在動力上提供了三套動力系統(tǒng)供消費者選擇，分別是2.0T發(fā)動機搭配三電機、2.0T發(fā)動機搭配雙電機、1.5T發(fā)動機搭配雙電機。其中，2.0T發(fā)動機+三電機系統(tǒng)綜合最大功率為630kW；2.0T發(fā)動機+雙電機系統(tǒng)綜合最大功率為540kW；1.5T發(fā)動機+雙電機系統(tǒng)綜合最大功率為530kW。這三套動力系統(tǒng)都性能卓越，零百加速僅需4秒，最高速度可達200km/h。

先來看2.0T發(fā)動機 + 三電機這一動力系統(tǒng)，其前電機功率為123kW，后電機功率則均為160kW 。這樣的配置組合，使得車輛在動力輸出上極為強勁。無論是起步時的瞬間爆發(fā)，還是在高速行駛中的再加速，都能展現(xiàn)出超凡的實力。強大的動力儲備讓駕駛者在各種路況下，都能感受到源源不斷的推背感，盡情享受速度帶來的激情與樂趣。

2.0T發(fā)動機 + 雙電機的動力系統(tǒng)也毫不遜色，前電機功率為123kW，后電機功率為230kW。這種搭配在保證動力充沛的同時，也在一定程度上優(yōu)化了能耗與動力的平衡。在日常駕駛場景中，既能夠滿足快速超車、緊急加速等需求，又能合理控制燃油消耗和電力使用，為車主帶來更加經(jīng)濟且高效的出行體驗。

而1.5T發(fā)動機 + 雙電機這一動力系統(tǒng)，前電機功率160kW，后電機功率230kW 。別看它發(fā)動機排量相對較小，但憑借著較大功率的P3和P4電動機，很好地彌補了1.5T動力上可能存在的不足。1.5T發(fā)動機除具備增程功能外，在合適的時速點通過3DHT Pro變速器進行扭矩放大，可單獨或與P3電動機并聯(lián)直驅(qū)前輪。整體530KW的動力輸出，不僅不輸給競品增程車，而且在高速行駛時也不容易出現(xiàn)失速的情況，展現(xiàn)出穩(wěn)定且可靠的動力性能。

總的來說，領克900的這三套動力系統(tǒng)各有特色。2.0T發(fā)動機搭配三電機追求極致的動力爆發(fā)，2.0T發(fā)動機搭配雙電機注重動力與能耗的平衡，1.5T發(fā)動機搭配雙電機則以獨特的方式兼顧動力與穩(wěn)定性。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣、日常需求以及對動力的偏好，在這三套動力系統(tǒng)中找到最適合自己的選擇，盡情暢享領克900帶來的非凡駕乘體驗 。