兩門霸道與普通四門霸道在動力性能上存在一定差異。兩門霸道有搭載 2.4T 混動系統(tǒng)的版本，最大馬力 330 匹，最大扭矩 630 ?！っ?，匹配 8 速自動變速箱與全時四驅(qū)系統(tǒng)；而普通四門霸道常見的 2.7 版本動力相對較弱。由此可見，不同動力配置使得兩者在動力性能方面呈現(xiàn)出不同特點，兩門霸道特定版本在動力輸出上更為強勁。

具體來看，搭載 2.4T 混動系統(tǒng)的兩門霸道，憑借其充沛的馬力和扭矩，在起步階段就能展現(xiàn)出輕快的響應(yīng)，加速過程中動力源源不斷，無論是城市道路的超車，還是高速行駛時的再加速，都能較為輕松地完成。8 速自動變速箱的配合也相當(dāng)默契，換擋平順且迅速，能讓發(fā)動機始終保持在高效的動力輸出區(qū)間。全時四驅(qū)系統(tǒng)更是賦予了它強大的通過性能，面對復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對。

反觀普通四門霸道的 2.7 版本，動力輸出相對線性和柔和。在日常城市通勤中，它的動力基本能滿足需求，但在需要急加速或者爬坡等場景下，就會顯得有些力不從心。其動力儲備相對有限，在高速超車時需要預(yù)留更多的安全距離和提前量。不過，這種相對“溫和”的動力特性也帶來了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，對于一些對動力要求不高，更注重平穩(wěn)駕駛的用戶來說，也有其獨特的優(yōu)勢。

綜上所述，兩門霸道和普通四門霸道由于動力配置的不同，在動力性能上各有千秋。兩門霸道特定版本的強勁動力，為追求激情駕駛和更強通過性的用戶提供了選擇；而普通四門霸道 2.7 版本的平穩(wěn)動力，也滿足了一部分注重日常駕駛舒適性用戶的需求。消費者可以根據(jù)自己的實際使用場景和駕駛偏好來做出合適的抉擇 。