凱迪拉克CT5白幽靈的懸掛系統(tǒng)頗為特別，前懸架采用更為精密的雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架選用多連桿獨(dú)立懸架。前懸架源于麥弗遜，將L型控制臂替換為兩個(gè)獨(dú)立連桿，強(qiáng)化了操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。后多連桿獨(dú)立懸架增加獨(dú)立連桿結(jié)構(gòu)，顯著提升車輪與地面接觸性能，增強(qiáng)抓地力與駕駛穩(wěn)定性，整體帶來更出色的運(yùn)動(dòng)性能與平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

具體來看，其前雙球節(jié)獨(dú)立懸架下部采用兩個(gè)鋁合金控制臂，這一設(shè)計(jì)意義非凡。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量較輕，能夠在一定程度上降低簧下質(zhì)量，提升車輛的響應(yīng)速度。同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)賦予車輛更高的穩(wěn)定性，在過彎等駕駛場景中，能更好地應(yīng)對側(cè)向力，讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)健，減少側(cè)傾現(xiàn)象的發(fā)生。

而后多連桿獨(dú)立懸架的優(yōu)勢也不容小覷。它能確保車輪精準(zhǔn)的前束和外傾角，并且可通過偏心螺釘進(jìn)行微調(diào)。這意味著車輛可以根據(jù)不同的駕駛需求和路況，對車輪的定位進(jìn)行優(yōu)化。精準(zhǔn)的定位使得車輪與地面始終保持良好的接觸狀態(tài)，無論是在干燥路面還是濕滑路面，都能提供可靠的抓地力，保障行車安全。

此外，多連桿獨(dú)立懸架在舒適性方面也有出色表現(xiàn)。它可以更細(xì)膩地過濾路面顛簸，將震動(dòng)有效地隔離在車身之外，為車內(nèi)乘員營造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。即使在經(jīng)過減速帶或者不平整路面時(shí)，乘客也只會感受到輕微的震動(dòng)，不會有過多的不適感。

總的來說，凱迪拉克CT5白幽靈的懸掛系統(tǒng)，通過前雙球節(jié)獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的精妙組合，兼顧了操控性與舒適性。既能讓駕駛者在駕駛過程中感受到激情與樂趣，又能為乘客帶來舒適與安心，是一套設(shè)計(jì)頗為精妙的懸掛系統(tǒng) 。