當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策通過多種方式促進國內(nèi)品牌崛起。

首先，針對新能源汽車發(fā)展初期的困境，如續(xù)航里程低、成本高、充電難等，中央和地方政府采取了推廣應(yīng)用財政補貼、提供免費專用牌照、免征車輛購置稅等政策，鼓勵消費者購買，擴大了市場。

其次，從產(chǎn)業(yè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組織發(fā)展出發(fā)，綜合運用補貼、稅收、信貸、管制、服務(wù)等政策工具，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

再者，對于新技術(shù)路線，如氫燃料電池等，給予支持，包括供給側(cè)的技術(shù)創(chuàng)新支持和需求側(cè)的市場扶持，還會根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟度調(diào)整扶持政策。

另外，產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策促進了企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)上加大研發(fā)投入，如車規(guī)級芯片、自動駕駛等，提高自主可控水平。

同時，鼓勵大學(xué)和科研機構(gòu)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)探索前沿技術(shù)，確保跟上甚至引領(lǐng)技術(shù)方向。

在推動產(chǎn)業(yè)融合方面，促進新能源汽車與能源、交通、信息通信融合發(fā)展，加強標(biāo)準(zhǔn)對接與數(shù)據(jù)共享，建立綜合標(biāo)準(zhǔn)體系。

這些政策有助于國內(nèi)品牌提升技術(shù)創(chuàng)新能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，深化開放合作，從而實現(xiàn)崛起。