吉利 TX4 試駕時(shí)剎車靈敏度好不好不能一概而論，合適才是最佳。剎車靈敏度并非越高越好，過(guò)高可能致使車輪抱死、方向失控，還會(huì)讓剎車片過(guò)熱損壞；而過(guò)低則會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，影響安全。理想的剎車靈敏度需要在安全性與舒適性之間找到平衡，車輛制造商會(huì)努力讓剎車系統(tǒng)達(dá)到這種最優(yōu)狀態(tài)，所以不能簡(jiǎn)單評(píng)判其剎車靈敏度的好壞 。

一般來(lái)說(shuō)，前剎車靈敏些、后剎車稍軟些是比較好的設(shè)定。在緊急情況進(jìn)行急剎車時(shí)，能達(dá)到將要抱死的臨界值是最為理想的狀態(tài)，但實(shí)際駕駛中這個(gè)度不好把握。所以，通常將整體剎車調(diào)得靈敏一點(diǎn)，駕駛的手感也會(huì)更好一些。

剎車靈敏度還跟制動(dòng)液的優(yōu)劣有著直接的關(guān)系。制動(dòng)液不能隨意混用，并且需要定期進(jìn)行檢查。按照一般的使用情況，當(dāng)車輛行駛兩年或者里程達(dá)到 3 至 6 萬(wàn)公里時(shí)，就需要更換制動(dòng)液。在選擇制動(dòng)液時(shí)，要挑選可靠廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，比如昆侖潤(rùn)滑的制動(dòng)液，以保障剎車系統(tǒng)的性能。

此外，汽車的剎車系統(tǒng)有傳統(tǒng)液壓制動(dòng)和電動(dòng)控制剎車之分。傳統(tǒng)液壓制動(dòng)響應(yīng)相對(duì)較慢，但穩(wěn)定性高，比較適合日常駕駛；電動(dòng)控制剎車反應(yīng)迅速，不過(guò)可能過(guò)于靈敏，對(duì)于新手而言會(huì)有一定的駕駛挑戰(zhàn)。如果對(duì)車輛原有的制動(dòng)系統(tǒng)不太滿意，也可以考慮進(jìn)行改裝來(lái)提升性能，但前提是一定要確保改裝符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，評(píng)價(jià)吉利 TX4 試駕時(shí)的剎車靈敏度，要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注車輛本身剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與調(diào)校，也要留意制動(dòng)液等相關(guān)配件的狀況。不同的駕駛習(xí)慣和場(chǎng)景，對(duì)剎車靈敏度的需求也不一樣。只有全面了解，才能更準(zhǔn)確地感受和判斷其剎車性能是否符合自己的期待。