比亞迪 F3 新款 25 款的安全配置達到了同級別車型中的較高水平。在主動安全方面，它配備了 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，還有多種駕駛輔助功能，能有效應對各種復雜路況。被動安全上，高強度鋼材與鋁合金打造車身，搭配防撞鋼梁與多個安全氣囊等裝置，為駕乘人員提供周全保護。此外，還通過多項權(quán)威安全認證，整體安全實力不容小覷 。

具體來說，主動安全技術(shù)層面，新款F3所搭載的ABS防抱死系統(tǒng)，能夠在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中仍能操控車輛方向，避免因車輪抱死而導致的側(cè)滑甩尾等危險狀況。EBD電子制動力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車輛的負載情況，自動分配前后輪的制動力，確保車輛在不同載重條件下都能實現(xiàn)高效平穩(wěn)的制動。ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，當車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等失控趨勢時，它能迅速對單個車輪進行制動干預，幫助車輛恢復穩(wěn)定行駛。

在被動安全方面，高強度鋼材和鋁合金材料打造的車身結(jié)構(gòu)，猶如堅固的堡壘，為車內(nèi)人員筑起一道堅實的屏障。車門內(nèi)的防撞鋼梁，在遭遇側(cè)面碰撞時，能極大地減輕沖擊力，降低對車內(nèi)人員的傷害。而車內(nèi)配備的多個安全氣囊，包括前排主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及后排側(cè)氣簾等，在碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員的頭部、胸部等關(guān)鍵部位提供緩沖保護。安全帶預緊器和限力器的協(xié)同作用，能在碰撞初期迅速收緊安全帶，固定住駕乘人員身體，同時又能在合適力度下限制安全帶對人體的壓力，減少因過度束縛造成的傷害。

此外，車輛還通過了C-NCAP、Euro NCAP等多項國內(nèi)外權(quán)威安全認證，這無疑是對其安全性能的高度認可。從這些方面綜合來看，比亞迪F3新款25款在安全配置上的用心和投入，為用戶帶來了可靠的安全保障，在同級別車型中具備較強的競爭力 。