10萬(wàn)以下七座車后期保養(yǎng)費(fèi)用不算高。這類車大多采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，像五菱凱捷、五菱佳辰的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，小保養(yǎng)費(fèi)用一次300元左右，按每年行駛一定里程計(jì)算，保養(yǎng)成本在兩千元以內(nèi)。而十萬(wàn)左右七座純電車如比亞迪海豚，前4萬(wàn)公里常規(guī)檢查每次100 - 200元，4萬(wàn)公里后換齒輪油等約3000元。可見，該價(jià)位七座車保養(yǎng)費(fèi)用在普通家庭可承受范圍。

具體來(lái)說，五菱凱捷作為該價(jià)位的熱門七座車，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型小保養(yǎng)成本僅309元。在3年6萬(wàn)公里的常規(guī)里程內(nèi)，自動(dòng)擋保養(yǎng)成本約5913元，平均每年1971元，手動(dòng)擋車型的養(yǎng)車成本相比之下更低。這對(duì)于普通家庭而言，是一筆完全能夠接受的支出。

五菱佳辰的保養(yǎng)情況與凱捷較為相似，同樣每年保養(yǎng)花費(fèi)約1971元 。它的保養(yǎng)周期一般設(shè)定為5000公里或6個(gè)月，1.5T動(dòng)力車型每次保養(yǎng)費(fèi)用大約300元，如此算下來(lái)一年保養(yǎng)費(fèi)用約1500元。而且，五菱佳辰的維修保養(yǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，零部件多為通用型，在維修保養(yǎng)的便捷性和成本控制上都具有優(yōu)勢(shì)。

再看純電車方面，以比亞迪海豚為例，在車輛行駛的前4萬(wàn)公里，常規(guī)檢查每次的工時(shí)費(fèi)在100 - 200元，4萬(wàn)公里之后，主要的保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換齒輪油和一些易損件，費(fèi)用約3000元。相較于燃油車，純電車無(wú)需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)這一復(fù)雜且費(fèi)用較高的項(xiàng)目，大大降低了保養(yǎng)成本。以3年周期來(lái)看，純電車保險(xiǎn)費(fèi)用約1萬(wàn)元，保養(yǎng)費(fèi)用約1500元，確實(shí)在前三年保養(yǎng)上更加省心省錢。

此外，在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，十萬(wàn)左右的七座車每年保險(xiǎn)費(fèi)用大多在3000元以內(nèi)，整體用車成本相對(duì)不高。雖然純電車的維修成本尤其是電池組部分較高，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)略高一些，但僅從保養(yǎng)費(fèi)用角度出發(fā)，10萬(wàn)以下七座車無(wú)論是燃油車還是純電車，都展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，10萬(wàn)以下七座車在后期保養(yǎng)費(fèi)用上具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常使用較為頻繁的燃油車，還是代表新能源趨勢(shì)的純電車，都以相對(duì)較低的保養(yǎng)成本，為普通家庭提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇，讓消費(fèi)者在享受七座車寬敞空間的同時(shí)，不必為高昂的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂。