十萬左右續(xù)航500公里的純電汽車充電速度大多不錯。像江淮釔為3 505km冠軍版，30分鐘能將電量從30%充至80%；五菱繽果PLUS 510km旗艦版同樣在30分鐘可實現(xiàn)這一充電區(qū)間；北汽極狐考拉S 2024款AIR版更快，26分鐘就能從30%充到80%。這些車型憑借快充技術，大大減少了充電時長，為用戶的日常出行和長途駕駛提供了便利，提升了純電出行的體驗 。

除了上述幾款車型展現(xiàn)出的出色快充能力外，不同車型在充電速度上的表現(xiàn)，背后有著各自獨特的技術支撐。

江淮釔為3 505km冠軍版，搭載100千瓦電機，配備51.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組。這種電池組與電機的協(xié)同配合，在快充技術的助力下，使得車輛能在較短時間內(nèi)補充電量。30分鐘從30%充至80%的速度，意味著用戶在短暫的休息時間里，就能讓車輛恢復大部分續(xù)航能力，極大地減少了等待時間。無論是在城市中應對突發(fā)的行程變化，還是在長途旅行時的中途補給，這樣的充電速度都能滿足需求。

五菱繽果PLUS 510km旗艦版搭載75千瓦電機，配備50.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組。其在充電技術方面同樣有著出色的調(diào)校，CLTC工況純電續(xù)航里程達510公里，且支持快充。30分鐘從30%充至80%的能力，讓它在同價位段車型中具備較強的競爭力。對于那些日常通勤距離較遠，又擔心充電不便的用戶來說，這樣的充電速度無疑是一顆“定心丸”，能夠讓他們更加從容地規(guī)劃行程。

北汽極狐考拉S 2024款AIR版更是在充電速度上一騎絕塵，26分鐘即可完成電量從30%充至80%。它搭載容量為58.8kWh的寧德時代磷酸鐵鋰電池組，先進的電池技術與高效的充電系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)了快速充電。這種高效的充電速度，不僅為用戶節(jié)省了時間，更讓純電動汽車在實用性上向燃油車靠近了一大步。對于注重效率的現(xiàn)代消費者來說，極狐考拉S 2024款AIR版的充電速度無疑具有很大的吸引力。

總的來說，十萬左右續(xù)航500公里的純電汽車在充電速度上的表現(xiàn)令人驚喜。這些車型憑借各自先進的電池技術、充電系統(tǒng)以及合理的車輛配置，為用戶提供了快速、便捷的充電體驗。它們的出現(xiàn)，不僅推動了純電動汽車的普及，也讓消費者在選擇純電汽車時，對充電焦慮有了更多的底氣。