GTR操控性能出色，是諸多卓越技術(shù)與精心設(shè)計共同作用的結(jié)果。它搭載動力強勁的發(fā)動機，如日產(chǎn)GTR的3.8T雙渦輪V6發(fā)動機，原廠馬力可達565匹，動力輸出充沛，配合換擋迅速流暢的雙離合變速箱，為操控奠定良好基礎(chǔ)。其底盤設(shè)計精妙，獨立雙叉臂前懸和獨立多連桿后懸提供出色支撐，四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動力，加上諸多安全配置保障，使得GTR操控性能出眾。

在懸掛系統(tǒng)方面，GTR也有著獨到之處。先進的懸掛系統(tǒng)搭配電子控制減震器，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式，實時調(diào)整懸掛的硬度和高度。在高速行駛時，懸掛會自動降低車身高度，增強車輛的穩(wěn)定性和抓地力；而在經(jīng)過顛簸路面時，又能適當(dāng)提升懸掛的柔軟度，保證駕乘的舒適性。這種智能化的懸掛系統(tǒng)，讓GTR無論是在賽道上飛馳，還是在城市道路中穿梭，都能應(yīng)對自如。

空氣動力學(xué)的運用也是GTR操控出色的關(guān)鍵因素。它的車身線條流暢，經(jīng)過精心設(shè)計，在行駛過程中能夠有效減少空氣阻力，同時還能產(chǎn)生足夠的下壓力。這使得車輛在高速行駛時，輪胎與地面的摩擦力增大，抓地力更強，進而提升了操控的穩(wěn)定性。即便在高速過彎時，也能保持良好的姿態(tài)，不會輕易出現(xiàn)側(cè)滑等危險情況。

另外，GTR車內(nèi)的設(shè)計也充分考慮到了駕駛者對操控的需求。三輻式方向盤握感舒適，上面集成了多功能按鍵和換擋撥片，方便駕駛者在駕駛過程中進行各種操作，無需分心。儀表盤讀數(shù)清晰、信息全面，中置轉(zhuǎn)速表更是時刻提醒駕駛者車輛的動力狀態(tài)，營造出濃厚的運動氛圍。

總之，GTR憑借強大的動力系統(tǒng)、精妙的底盤懸掛、出色的空氣動力學(xué)設(shè)計以及人性化的內(nèi)飾操控設(shè)計，全方位打造出卓越的操控性能，成為眾多車迷心目中的操控利器 。