15 萬以內(nèi)無人駕駛新車的傳感器配置多樣，通常包含多種類型協(xié)同工作。一般會有超聲波雷達(dá)用于短距離輔助，像在泊車時發(fā)揮作用；毫米波雷達(dá)可提供深度和速度信息，能在多種天氣下工作；攝像頭負(fù)責(zé)捕捉圖像識別目標(biāo)，不過受光照影響較大。這些不同的傳感器相互配合，從多個維度感知車輛周圍環(huán)境，為無人駕駛功能的實現(xiàn)提供基礎(chǔ)，共同保障行車安全與智能駕駛體驗 。

不同類型的傳感器在無人駕駛系統(tǒng)中扮演著各自獨特的角色。超聲波雷達(dá)結(jié)構(gòu)簡單且成本較低，一般會布置在車輛的前后保險杠以及側(cè)面等位置。它就像是車輛的“貼身保鏢”，在車輛低速行駛，尤其是泊車入位時，能夠精確探測車輛與周邊障礙物的距離，給予駕駛者清晰的提示，避免車輛與障礙物發(fā)生碰撞 。

毫米波雷達(dá)則擁有更強(qiáng)大的探測能力。它有24GHz中短測距和77GHz長測距兩種類型，通常會安裝在車輛的前方、四角等部位。毫米波雷達(dá)具備一定的穿透能力，能夠在霧、雨、雪等惡劣天氣條件或者低光照環(huán)境下正常工作，準(zhǔn)確探測到障礙物和其他車輛的距離、速度等關(guān)鍵信息，為自動駕駛系統(tǒng)的決策提供重要的數(shù)據(jù)支持。在車輛行駛過程中，毫米波雷達(dá)時刻監(jiān)測著周圍的交通狀況，一旦發(fā)現(xiàn)潛在危險，便迅速將信息傳遞給車輛的控制系統(tǒng) 。

攝像頭作為無人駕駛新車傳感器配置中的重要一環(huán)，有著不可替代的作用。它分為環(huán)視攝像頭、前向攝像頭等多種類型。環(huán)視攝像頭一般安裝在車輛的前后以及兩側(cè)后視鏡下方，主要用于短距離的環(huán)境監(jiān)測，能夠提供車輛周邊360度的全景圖像，幫助駕駛者更好地了解車輛周圍的情況。前向攝像頭通常位于內(nèi)后視鏡后方，負(fù)責(zé)中遠(yuǎn)距離的目標(biāo)識別，可以識別道路標(biāo)志、車道線、車輛、行人等各種目標(biāo)。不過，攝像頭對光照條件比較敏感，在強(qiáng)光或者弱光環(huán)境下，其識別能力可能會受到一定影響 。

以極氪X為例，這款指導(dǎo)價在14.9 - 19.9萬的新車，自動駕駛的傳感器配置就較為典型。它配備了5個高清攝像頭，共同組成ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)，這些攝像頭如同車輛的“眼睛”，敏銳地捕捉道路上的各種情況，為車輛的智能駕駛提供精準(zhǔn)的圖像信息。同時，極氪X還搭載了5個毫米波雷達(dá)，這些毫米波雷達(dá)在復(fù)雜的天氣和路況下，依舊能夠穩(wěn)定地工作，為車輛感知周圍環(huán)境，探測障礙物和其他車輛的狀態(tài)。其智能駕駛輔助系統(tǒng)總共擁有22顆智駕傳感器，全系標(biāo)配5V5R配置，這種豐富且合理的傳感器配置，使得極氪X在各種路況下都能展現(xiàn)出出色的智能駕駛能力 。

總的來說，15萬以內(nèi)無人駕駛新車的傳感器配置通過多種傳感器的巧妙組合與協(xié)同工作，讓車輛能夠全面、精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境。它們?nèi)缤粋€緊密協(xié)作的團(tuán)隊，各自發(fā)揮優(yōu)勢，彌補(bǔ)彼此的不足，為車輛的無人駕駛功能奠定了堅實基礎(chǔ)，讓駕駛者在享受智能駕駛帶來便利的同時，也能擁有更高的行車安全性 。