車輛上下晃動(dòng)功能主要作用是提高在較差路況路面上的通過率。長(zhǎng)城汽車曾申請(qǐng)相關(guān)專利，通過特定控制方法讓車輛目標(biāo)端周期性產(chǎn)生俯角和仰角，實(shí)現(xiàn)上下晃動(dòng)。當(dāng)車輛陷入一些復(fù)雜路況，如松軟沙地、泥地時(shí)，這種上下晃動(dòng)功能能改變車輛與地面的接觸狀態(tài)，一定程度上擺脫困境，幫助車輛順利前行，提升了車輛的通過性能。

在松軟沙地中，車輛的輪胎容易陷入其中，摩擦力增大導(dǎo)致難以行進(jìn)。此時(shí)，車輛上下晃動(dòng)功能啟動(dòng)，車輛周期性地上下晃動(dòng)，能夠使輪胎與沙地之間產(chǎn)生間隙，減少輪胎與沙地的摩擦力，從而讓車輛更容易擺脫沙地的束縛，繼續(xù)前進(jìn)。

在泥地路況下，同樣如此。泥地的粘性較大，車輛輪胎容易被牢牢黏住。上下晃動(dòng)功能讓車輛以特定的方式運(yùn)動(dòng)，破壞輪胎與泥地之間的吸附力，為車輛提供更多前進(jìn)的動(dòng)力，幫助車輛從泥地中突圍。

而且這種晃動(dòng)功能還能調(diào)整車輛的重心分布。在一些路況復(fù)雜的路面上，車輛的重心可能會(huì)因?yàn)榈匦蔚钠鸱l(fā)生偏移，影響車輛的穩(wěn)定性和通過性。通過上下晃動(dòng)，車輛的重心可以在一定范圍內(nèi)得到動(dòng)態(tài)調(diào)整，使車輛更好地適應(yīng)路面狀況，保持平衡，確保在惡劣路況下也能平穩(wěn)行駛。

總的來(lái)說(shuō)，車輛上下晃動(dòng)功能是一項(xiàng)極具創(chuàng)新性和實(shí)用性的設(shè)計(jì)。它通過巧妙的控制方法，改變車輛與地面的接觸狀態(tài)、減少摩擦力、調(diào)整重心分布，為車輛在復(fù)雜的路況中開辟出前行的道路，顯著提升了車輛的通過性能，為駕駛者在面對(duì)惡劣路況時(shí)提供了更多的信心和保障。