20萬左右的6座新能源車在續(xù)航方面表現(xiàn)多樣，純電續(xù)航大多在200km到600km以上不等，部分還有可觀的綜合續(xù)航。像零跑C16增程版CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航達1095km；純電版CLTC續(xù)航520km 。東風奕派eπ008增程版CLTC純電續(xù)航210km，純電版更是高達636km。小鵬可能推出的6座增程式SUV純電續(xù)航也能達到430km，綜合續(xù)航1400km。不同車型能滿足不同出行需求。

零跑C16作為一款不到20萬的混動SUV，采用六座布局，其增程式的動力系統(tǒng)讓純電續(xù)航可達200km，而綜合續(xù)航里程達1095km，這意味著即使在長途旅行中，也無需頻繁尋找充電樁，大大減少了出行的焦慮感。其純電版續(xù)航也提升到了580km，搭配永磁/同步電動機，較高的效率避免了續(xù)航的損耗，能夠輕松滿足6口之家的日常出行需求。

東風奕派eπ008同樣是20萬左右大六座新能源車的有力競爭者。增程版CLTC純電續(xù)航210km，而純電版CLTC續(xù)航高達636km。這樣出色的純電續(xù)航成績，無論是城市日常通勤，還是周邊短途游，都能讓車主更加從容自在，無需為電量擔憂。

小鵬可能推出的首款增程式車型，由小鵬G9原型車加大改裝成6座SUV，純電續(xù)航能夠達到430km，綜合續(xù)航1400km ，充電速度還能達到5C級別。這不僅在續(xù)航上表現(xiàn)出色，快速充電的能力也進一步提升了車輛的使用便利性。不過，小鵬在增程式技術上需在碳化硅等材料應用與成本控制間找到平衡點，這雖然會影響車輛純電續(xù)航等表現(xiàn)，但從目前透露的信息來看，該車依舊展現(xiàn)出了強大的競爭力，有望在20萬元以上的市場中占據(jù)一席之地。

綜上所述，20萬左右的6座新能源車在續(xù)航方面各有亮點。無論是追求純電長續(xù)航以滿足城市通勤和短途旅行，還是需要可觀的綜合續(xù)航來應對長途出行，都能在這個價位段找到適合自己需求的車型，為消費者提供了豐富的選擇。