北京現(xiàn)代未來的產(chǎn)品規(guī)劃豐富多元，在燃油車與新能源車領(lǐng)域均有布局。年內(nèi)除全新索納塔外，全新勝達(dá)、新款庫斯途、新款途勝將陸續(xù)上市。2024年保持25萬輛銷量成績。2025年，首款自研自產(chǎn)純電緊湊型SUV“OE”將進(jìn)攻新能源車市場；新款I(lǐng)ONIQ 6有望發(fā)布。2026年推出3款增程車型。如此規(guī)劃，旨在穩(wěn)固燃油車市場地位的同時(shí)，在新能源賽道加速追趕，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展 。

全新勝達(dá)在2023廣州車展已首發(fā)亮相，它采用了煥然一新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾也融入了新穎設(shè)計(jì)元素。動力方面，提供2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)以及1.6T渦輪增壓匹配電機(jī)的混合動力系統(tǒng)，滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。新款途勝已在工信部完成申報(bào)，依舊推出燃油版與油電混動版。其外觀更加運(yùn)動，內(nèi)飾配備雙聯(lián)屏等設(shè)計(jì)，極具科技感。燃油版和混動版的動力組合，為消費(fèi)者帶來多樣選擇。新款庫斯途作為中大型MPV，雖然相關(guān)消息相對較少，但2021年9月上市后搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，也為其贏得了一定市場份額 。

2025年，北京現(xiàn)代首款自研自產(chǎn)純電緊湊型SUV代號“OE”備受矚目。其設(shè)計(jì)工作在煙臺研發(fā)中心完成，可能應(yīng)用E - GMP平臺技術(shù)。從諜照來看，輪廓方正，后風(fēng)擋傾斜度不大，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間較為寬敞，特色輪轂也增添了不少亮點(diǎn)。新款I(lǐng)ONIQ 6有望在今年5月發(fā)布，前臉、尾部、座艙都有所升級，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，匹配84kWh電池，續(xù)航可達(dá)700km左右（WLTP）。2026年推出的3款基于北汽魔核電驅(qū)平臺打造的增程車型，采用底盤電池一體化技術(shù)，續(xù)航900km左右，價(jià)格在10 - 25萬，將覆蓋轎車、SUV車型。

北京現(xiàn)代的產(chǎn)品規(guī)劃，展現(xiàn)出其積極進(jìn)取的態(tài)度。通過豐富燃油車產(chǎn)品線穩(wěn)固基本盤，大力發(fā)展新能源車開拓新領(lǐng)域，不斷提升產(chǎn)品競爭力與市場適應(yīng)力，有望在未來汽車市場中續(xù)寫輝煌篇章 。