吉田本田并非廣為人知的汽車品牌，可能是提問(wèn)有誤，猜測(cè)想問(wèn)的是本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量情況。本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量有起有伏，2024年11月終端汽車銷量為76,773輛，與2023年11月相比同比下降28%。從2024年1～11月數(shù)據(jù)來(lái)看，終端汽車?yán)塾?jì)銷量為740,399輛，銷量下降30%。不過(guò)本田也有CR-V、雅閣等暢銷車型支撐局面，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終占據(jù)一定份額 。

具體來(lái)看，2023年11月份本田在國(guó)內(nèi)銷量為106,654輛，而到了2024年11月，這個(gè)數(shù)字降至76,773輛，同比下降幅度較為明顯，達(dá)到了28%，銷量減少了29,881輛。從全年累計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)比，差距更為顯著。2024年1 - 11月累計(jì)銷量相比以往減少了327,984輛，下降幅度高達(dá)30%。這一系列數(shù)據(jù)反映出本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨著不小的挑戰(zhàn)。

不過(guò)，本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也并非毫無(wú)亮點(diǎn)。旗下暢銷車型發(fā)揮了重要作用，成為品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵力量。其中，CR-V作為一款經(jīng)典的緊湊型SUV，憑借其舒適的駕乘體驗(yàn)、良好的空間表現(xiàn)以及可靠的質(zhì)量，深受消費(fèi)者喜愛；雅閣作為中型轎車的代表，以出色的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)期位列國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜前列；皓影憑借時(shí)尚的外觀和豐富的配置，吸引了眾多年輕消費(fèi)者；思域以其運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格和高性價(jià)比，在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)擁有眾多粉絲；型格同樣憑借獨(dú)特的魅力，為品牌貢獻(xiàn)了不少銷量。

總體而言，盡管本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量有所下滑，但憑借幾款暢銷車型的出色表現(xiàn)，依然在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。未來(lái)，本田若想進(jìn)一步提升銷量，還需緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，不斷推出符合消費(fèi)者需求的新車型與新技術(shù) 。