雅閣車和同級別競品車型相比價格是有優(yōu)勢的。從多個維度來看，雅閣在價格方面表現(xiàn)突出。其起步價低于邁騰、帕薩特等同級車型；與凱美瑞相比，近期的降價策略讓它更具價格競爭力；和蒙迪歐相比，優(yōu)惠后的裸車價也相對更低。而且，雅閣在擁有價格優(yōu)勢的同時，還提供豐富配置與多種動力選擇，在同級別車型中性價比頗高 。

具體來看，以雅閣260TURBO旗艦版為例，官方售價22.88萬元，多地能享3.5萬元優(yōu)惠，終端價格約19.38萬元。與凱美瑞2.0G尊貴版相比，優(yōu)惠后二者價格相近。再看與福特蒙迪歐的對比，雅閣2024款銳·T動260TURBO豪華版優(yōu)惠后裸車價約14.78萬元，低于蒙迪歐2023款EcoBoost 180豪華型優(yōu)惠后的14.98萬元。

帕薩特和邁騰的起步價格分別為15.49萬元和15.29萬元，而雅閣在價格不高的情況下，動力系統(tǒng)搭載的1.5T發(fā)動機(jī)更具優(yōu)勢。2023款銳·T動260TURBO智享版從19.68萬元降至16.18萬元，入門版本約13.98萬元，這一價格在同級別車型中極具吸引力。

2025款雅閣售價區(qū)間為17.98萬元至23.88萬元，不僅配置豐富，還有1.5T燃油和2.0升插混兩種動力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。在成都地區(qū)，預(yù)算20萬元左右買合資B級車，雅閣終端降幅超3萬元，性價比進(jìn)一步凸顯。

綜上所述，本田雅閣通過合理的定價與優(yōu)惠策略，在同級別車型的價格競爭中脫穎而出。它既有著誘人的價格，又兼顧了豐富的配置與多樣的動力，無疑為消費(fèi)者在眾多競品中提供了一個高性價比的優(yōu)質(zhì)選擇 。