捷途大圣的市場(chǎng)銷量情況怎么樣?

捷途大圣的市場(chǎng)銷量整體呈現(xiàn)出一定的起伏與增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023年年銷量突破4萬,平均月銷3436輛左右。2024年1 - 12月累計(jì)銷量40543輛,同比雖有小幅度下降,但部分月份成績(jī)亮眼,如9月銷量環(huán)比增長(zhǎng)151.46% ,12月同比增長(zhǎng)40.61% ,環(huán)比增長(zhǎng)52.28% 。2025年2月同比增長(zhǎng)11.12%??梢?,它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中不斷奮進(jìn),努力拓展自己的市場(chǎng)空間。

捷途大圣的市場(chǎng)銷量情況怎么樣?

具體來看,2024年9月,捷途大圣的銷量達(dá)到4491輛,較去年同期增長(zhǎng)了28.87%,在SUV銷量排名中位列第69位,市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)了0.07%,排名較上個(gè)月上升了43個(gè)名次。這一成績(jī)不僅體現(xiàn)出其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升,也反映出消費(fèi)者對(duì)該車型的認(rèn)可度在不斷提高。

到了12月,銷量攀升至5945輛,在奇瑞汽車銷量中占比11.94%,在SUV銷量中排名第71位。同比增長(zhǎng)40.61%,環(huán)比增長(zhǎng)52.28%,且在最近12個(gè)月中,該月銷量達(dá)到最高。這表明捷途大圣在年末發(fā)力,吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

與同級(jí)別競(jìng)品相比,盡管在某些月份銷量可能不及部分車型,但捷途大圣始終保持著自身的發(fā)展節(jié)奏。例如2024年9月,瑞虎8長(zhǎng)安CS75 PLUS等競(jìng)品銷量領(lǐng)先,但捷途大圣憑借獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn),依然在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

截止到2024年9月,捷途大圣的累計(jì)銷量為25728輛,相比去年同期下降了37.6%;2024年1 - 12月累計(jì)銷量40543輛,同比下降1.67% 。不過,銷量的波動(dòng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中屬于正常現(xiàn)象。

總體而言,捷途大圣在市場(chǎng)銷量上有起有伏,但增長(zhǎng)趨勢(shì)較為明顯。它不斷在市場(chǎng)中調(diào)整步伐,以適應(yīng)消費(fèi)者需求和市場(chǎng)變化,憑借自身優(yōu)勢(shì)在SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,未來有望取得更出色的成績(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車搭電各步驟需注意諸多細(xì)節(jié)。準(zhǔn)備時(shí),要用專用、導(dǎo)電佳且絕緣的3 - 4米電纜,別用自制或劣質(zhì)的。停車時(shí),兩車要靠近,電池位置盡量貼近,同時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與電器。連接時(shí),正負(fù)極務(wù)必區(qū)分準(zhǔn)確,紅線接正極、黑線接負(fù)極,先紅后黑,連接點(diǎn)要干凈,電纜勿
要準(zhǔn)確測(cè)量奧迪Q3的車長(zhǎng),需垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面,讓測(cè)量工具抵靠在汽車前、后最外端突出部位,測(cè)量從前保險(xiǎn)杠最凸出位置到后保險(xiǎn)杠最凸出位置的距離。奧迪Q3不同版本車長(zhǎng)有差異,在4.39米到4.48米左右。測(cè)量時(shí)要選平整地面保證車水平,且不同
奧迪Q3屬于豪華車型。它作為奧迪旗下的緊湊型SUV,雖然是品牌中的入門款,但在多個(gè)方面都展現(xiàn)出豪華特質(zhì)。外觀上,精致前臉搭配標(biāo)志性LED燈組,車身線條流暢且運(yùn)動(dòng)感強(qiáng);內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)材料包裹,搭配菱形縫線與啞光鍍鉻材料,營(yíng)造出豪華氛圍;動(dòng)力
本田奧德賽磨合期內(nèi)和磨合后的油耗有區(qū)別,磨合期內(nèi)油耗通常會(huì)偏高一些,磨合后油耗一般會(huì)有所下降。這是因?yàn)樾萝嚹ズ掀诟髁悴考^緊,未達(dá)最佳工作狀態(tài),行駛時(shí)需輸出更多“力”,導(dǎo)致耗油量增加。而磨合后,零部件逐漸達(dá)到最佳工作狀態(tài),油耗自然會(huì)降低,下
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家