問
新能源豪華車中誰是最省油的?
在新能源豪華車中,要論誰最省油,以下這幾款車表現(xiàn)出色。
寶馬 5 系新能源,外觀設(shè)計延續(xù)燃油版,雙腎型進氣格柵和銳利大燈很拉風(fēng),車長和軸距有優(yōu)勢,能實現(xiàn)百公里加速 6.9 秒,百公里油耗低至 1.5 升。
奔馳 E 級新能源,前臉盾形進氣格柵搭配 LED 燈帶,威嚴(yán)大氣,搭載最大功率 211 匹的 2.0T 發(fā)動機,百公里油耗僅 2.1 升。
奧迪 A6L 新能源,前臉沖擊力強,全新六邊形進氣格柵配犀利大燈,時尚感足,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,百公里油耗 2.1 升。
保時捷 Panamera 新能源版,運動感和高級感兼具,搭載 2.9T 渦輪增壓發(fā)動機匹配電動機的混合動力總成系統(tǒng),百公里油耗僅 2.7 升。
沃爾沃 S90 新能源,延續(xù)燃油版設(shè)計,典雅上檔次,混動系統(tǒng)油耗表現(xiàn)出色,百公里油耗 1.7 升。
雷克薩斯 ES,出色的行駛品質(zhì),人性化設(shè)計和過目不忘的外觀,ES300h 工信部百公里綜合油耗僅 4.2 升。
林肯 MKZ,百公里綜合油耗僅 4.1 升,擁有來自福特家的 ECO Cruise 節(jié)能電控系統(tǒng)。
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最新問答
2015款ix35的內(nèi)飾設(shè)計獨特之處頗多。在造型上,強調(diào)簡潔大氣,中控區(qū)域多采用方形設(shè)計,搭配銀灰色鍍鉻裝飾,營造硬核風(fēng)格。材質(zhì)方面,中控區(qū)域大面積采用皮質(zhì)覆蓋,搭配銀色裝飾件和鍍鉻條,質(zhì)感出色。其全系標(biāo)配10.4英寸中控屏幕,顯示效果優(yōu)異
奧迪Q2L遠近光燈調(diào)節(jié)不當(dāng),會帶來諸如影響自身行車視線、干擾其他道路使用者以及埋下安全隱患等后果。具體而言,遠光燈調(diào)節(jié)過高,會在夜間行車時因光線過于發(fā)散而導(dǎo)致近處照明不足,影響對前方路況的判斷;調(diào)節(jié)過低則照射距離有限,難以看清遠處情況。近光
別克GL8油電混動版在低溫環(huán)境下整體性能表現(xiàn)良好。在接近 -20℃的哈爾濱實測中,動力層面,其混動系統(tǒng)搭配變速箱讓動力輸出順暢,爬坡輕松;油耗方面,最終實際油耗 6.7L/100km。此外,還有不少亮點,如電動門把手破冰能力強,座椅升溫快且
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