榮威D6純電版的續(xù)航里程實際能達到多少?

榮威 D6 純電版的實際續(xù)航里程會因不同的測試環(huán)境和駕駛情況而有所不同,大致在 336 公里到 532 公里之間。在接近 -20℃的海拉爾地區(qū),冷車啟動后續(xù)航成績?yōu)?336 公里,暖車測試續(xù)航 390 公里;在北京 -6°C~14°C 的混合路況下,最高續(xù)航 438km;在經(jīng)濟駕駛模式等條件下,從廣州到福建山區(qū)行駛 532 公里后還剩 4%電量??梢姸喾N因素會影響其實際續(xù)航表現(xiàn)。

榮威D6純電版的續(xù)航里程實際能達到多少?

在海拉爾極寒的環(huán)境中,榮威D6純電版冷車啟動時,電池活性、電機效率等都會受到低溫影響,續(xù)航達成率為64.6%,行駛336公里,這充分體現(xiàn)了低溫對續(xù)航的挑戰(zhàn)。而經(jīng)過暖車測試后,車輛各部件達到較好的工作狀態(tài),續(xù)航達成率提升至75%,能實現(xiàn)390公里的續(xù)航。

在北京多段溫區(qū)、城區(qū)與高速混合路況下,榮威D6純電版的表現(xiàn)又有不同。這里的溫度相對海拉爾較為溫和,再加上路況的多樣化,車輛達成最高續(xù)航438km,續(xù)航達成率84.2%,百公里電耗12kWh。這說明在適宜溫度和復(fù)雜但常規(guī)的路況下,車輛的續(xù)航能力得到了更好的發(fā)揮。

在經(jīng)濟駕駛模式、動能回收調(diào)至最高的條件下,從廣州到福建山區(qū)的行程中,榮威D6純電版更是展現(xiàn)出驚人的續(xù)航實力,行駛532公里后還剩4%電量,續(xù)航達成率105%,整車平均能耗為9.7kWh/100km。這種出色表現(xiàn)得益于車輛先進的一體式熱管理方案和CTB車身電池一體化技術(shù)。

總的來說,榮威D6純電版的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點。不同的環(huán)境與駕駛模式雖會讓實際續(xù)航有所波動,但憑借其先進技術(shù),在多種場景下都能為駕駛者提供較為可靠的續(xù)航保障,滿足不同出行需求。

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