在汽車領(lǐng)域，Hybrid指的是混合動力汽車。它就像是一位智慧的“動力調(diào)配師”，巧妙地將內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)結(jié)合在一起。在不同的行駛工況下，這兩種動力源各司其職，低速時電動機(jī)發(fā)力，高速時內(nèi)燃機(jī)登場，制動能量還能回收充電?；旌蟿恿ζ囃ㄟ^獨(dú)特的動力組合，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，還能在必要時爆發(fā)出強(qiáng)勁動力，在汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要地位 。

混合動力汽車的動力系統(tǒng)由兩個或多個獨(dú)立驅(qū)動系統(tǒng)組成，且這些系統(tǒng)能同時運(yùn)行。行駛過程中，功率可由單一系統(tǒng)提供，也可由多個系統(tǒng)共同發(fā)力。常見的油電混合動力汽車，便是結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力源，部分發(fā)動機(jī)還能使用替代燃料。

從技術(shù)原理上看，混合動力汽車在驅(qū)動系統(tǒng)上進(jìn)行了改進(jìn)，增加了電動動力驅(qū)動線路。依據(jù)混合程度的不同，內(nèi)燃機(jī)和動力電池協(xié)同工作。在分類方面，主要有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式混合動力汽車；也可按混合度、能否外接電源充電等進(jìn)行區(qū)分。其主要構(gòu)件包含內(nèi)燃機(jī)、動力電池、動力驅(qū)動單元、DC/DC轉(zhuǎn)換器等。早在1900年，費(fèi)迪南德·保時捷就制造出了第一輛混合動力汽車，開啟了這一領(lǐng)域的探索篇章。

混合動力汽車在當(dāng)前技術(shù)和應(yīng)用條件下，是電動汽車中最具產(chǎn)業(yè)化和市場化前景的車型之一。它兼具燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，油耗低、排放清潔，無需外部充電，成本和重量也相對較低，動力還能實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。可以說，Hybrid所代表的混合動力汽車，是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一顆璀璨明珠，在環(huán)保與性能之間找到了精妙的平衡，為未來的出行方式提供了一種極具潛力的解決方案。