Chery在新能源汽車領(lǐng)域成果豐碩，推出了先進平臺、混動系統(tǒng)以及電動車型等諸多技術(shù)成果。2023年，奇瑞發(fā)布火星架構(gòu)-超級混動平臺，同年還推出第三代混動系統(tǒng)——鯤鵬超性能電混C-DM，綜合續(xù)航出色，百公里加速迅猛。此外，奇瑞還推出如eQ1、eQ5等電動車型，采用先進電池技術(shù)與高效驅(qū)動系統(tǒng)。同時發(fā)布多項新技術(shù)，其電池技術(shù)優(yōu)勢明顯，CHERY-OS操作系統(tǒng)助力智能化發(fā)展。

2023年2月22日亮相的火星架構(gòu)-超級混動平臺，為奇瑞新能源汽車的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，該平臺首款量產(chǎn)車型瑞虎9的誕生便是有力證明 。而在同年4月7日，奇瑞汽車發(fā)布的第三代混動系統(tǒng)——鯤鵬超性能電混C-DM更是大放異彩。它集成多領(lǐng)域領(lǐng)先實力，綜合續(xù)航可達1400+km，百公里加速僅4.26s。在深度米勒循環(huán)等領(lǐng)域六項核心技術(shù)實現(xiàn)最大熱效率44.5%，百公里虧電油耗最低4.2L，極大地消除了用戶的里程焦慮。自平臺發(fā)布后已陸續(xù)推出25款混動產(chǎn)品，像星途瑤光、奇瑞瑞虎9等車型都率先搭載了這一先進混動系統(tǒng)。

在電動車型方面，eQ1、eQ5等憑借先進的電池技術(shù)和高效驅(qū)動系統(tǒng)，為消費者帶來更環(huán)保、經(jīng)濟的出行體驗。這些電動車型不僅順應(yīng)了綠色出行的潮流，也展現(xiàn)了奇瑞在新能源技術(shù)研發(fā)上的深厚功底。

此外，2023年奇瑞面向用戶推出135項新技術(shù)，涵蓋電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)等多個方面。其中電池技術(shù)具備全周期安全、全溫域應(yīng)用和全場景使用的三大優(yōu)勢，為新能源汽車的安全穩(wěn)定運行提供了保障。而CHERY - OS操作系統(tǒng)更是助力智能化迭代和生態(tài)融合，讓用戶在駕駛過程中享受到更智能便捷的體驗。

當(dāng)?shù)貢r間2024年4月27日，奇瑞汽車與英偉達簽訂合作協(xié)議，圍繞英偉達DRIVE Thor技術(shù)打造新一代智駕平臺，這無疑將為其在新能源汽車智能化領(lǐng)域帶來新的突破?？傊?，奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，憑借眾多先進技術(shù)成果，正穩(wěn)步邁向新的高度。