在 40 萬(wàn)越野車中，要說(shuō)哪款越野性能最出色，這得綜合多方面因素來(lái)看。

豐田 FJ 酷路澤是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它有獨(dú)特復(fù)古外觀，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，離地間隙出色，能輕松應(yīng)對(duì)惡劣路況。配備四輪驅(qū)動(dòng)和差速鎖，操控性和脫困能力強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性不太理想，車身較高對(duì)駕駛經(jīng)驗(yàn)有要求。

吉普牧馬人也是經(jīng)典越野車，外觀獨(dú)特，車身堅(jiān)固，懸掛系統(tǒng)出色，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，有四輪驅(qū)動(dòng)和差速鎖，越野能力強(qiáng)，不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性一般，車身高大，需一定駕駛技巧。

坦克 700 新能源體格和動(dòng)力都不錯(cuò)，搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加永磁同步電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)強(qiáng)大。

普拉多的接近角和離去角在合理范圍，兼顧通過(guò)性、操控和穩(wěn)定性，采用全時(shí)四驅(qū)和整體橋式非獨(dú)立后懸架，通過(guò)性和耐操性有優(yōu)勢(shì)。

福特烈馬接近角和離去角參數(shù)高，但過(guò)大可能影響一些性能。

奧迪 Q5 作為豪華 SUV，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾舒適性和駕駛體驗(yàn)好，有四輪驅(qū)動(dòng)和多種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況，但越野性能相對(duì)專業(yè)越野車弱些。

斯巴魯森林人操控和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，有一定越野能力，車身尺寸適中，但越野性能和乘坐空間有限。

保時(shí)捷卡宴外觀時(shí)尚，性能卓越，越野性能不錯(cuò)，有四輪驅(qū)動(dòng)和多種駕駛模式，但售價(jià)較高。

消費(fèi)者選車得根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮，比如看重通過(guò)性和耐操性可選普拉多，追求動(dòng)力可選坦克 700 新能源，注重豪華和舒適性可選奧迪 Q5 等。