過(guò)去幾年電動(dòng)四輪車價(jià)格呈現(xiàn)出波動(dòng)變化趨勢(shì)。一方面，市場(chǎng)淡季時(shí)部分車型為清理庫(kù)存會(huì)降價(jià)促銷，像恩途造浪者 S1、宗申健達(dá) 5M4 都有不同程度降幅；同時(shí)，鋰電池產(chǎn)能過(guò)剩使成本下降，也推動(dòng)價(jià)格走低。另一方面，原材料價(jià)格的波動(dòng)，如鋰電池價(jià)格暴漲，增加了生產(chǎn)成本，進(jìn)而促使售價(jià)上升。多種因素相互交織，共同造就了電動(dòng)四輪車價(jià)格的復(fù)雜變化態(tài)勢(shì) 。

從市場(chǎng)供需層面來(lái)看，當(dāng)用戶持觀望態(tài)度，市場(chǎng)需求下降，導(dǎo)致供大于求的局面出現(xiàn)時(shí)，電動(dòng)四輪車的價(jià)格往往會(huì)降低。這是市場(chǎng)規(guī)律在發(fā)揮作用，商家為了促進(jìn)銷售，只能通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。

而在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面，也對(duì)價(jià)格產(chǎn)生了不可忽視的影響。行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其是一些雜牌小品牌，為了搶占市場(chǎng)份額，會(huì)選擇大幅降價(jià)。這種價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略雖然能在短期內(nèi)吸引部分消費(fèi)者，但也在一定程度上擾亂了市場(chǎng)秩序。

另外，政策因素也不容忽視。低速四輪電動(dòng)車加快查處，一些老車型證書(shū)到期，廠家和商家為了盡快處理這些車輛，會(huì)采取降價(jià)處理的方式。這也使得電動(dòng)四輪車價(jià)格在特定時(shí)期出現(xiàn)明顯波動(dòng)。

總體而言，過(guò)去幾年電動(dòng)四輪車價(jià)格受多種因素共同影響，在市場(chǎng)供需、成本變動(dòng)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)以及政策調(diào)整等因素的交織作用下，呈現(xiàn)出波動(dòng)變化的態(tài)勢(shì)。這種波動(dòng)不僅反映了市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，也促使企業(yè)不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求和變化，未來(lái)電動(dòng)四輪車價(jià)格依舊會(huì)在這些因素影響下持續(xù)變動(dòng)。