馬自達(dá) 5 的操控性能整體不錯(cuò)。

首先，它駕駛感覺(jué)順暢輕松，沒(méi)有突兀感。變速箱設(shè)定注重舒適性，換擋輕柔，雖換擋間隙較長(zhǎng)有動(dòng)力斷檔，但日常駕駛影響不大。

其采用高剛度輕量化車身設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，這讓提速和操控性能表現(xiàn)優(yōu)異，優(yōu)于同級(jí)別車型。

而且馬自達(dá) 5 的底盤(pán)懸架雖和馬 6 有差別，操控感比不上馬 6，但絕對(duì)好開(kāi)，親身試駕就能感受到。

新款馬自達(dá) 5 的尾部設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，配備 4 點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)輔助駕駛。

此外，馬自達(dá) 5 作為一款原裝進(jìn)口車型，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，性價(jià)比高。維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)性能優(yōu)異，能節(jié)省維修成本。

總之，馬自達(dá) 5 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。