車尿素的作用原理是在 SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)中，尿素液與尾氣中的有害物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而降低污染物排放。具體而言，ECU 先計(jì)算氮氧化物生成量，控制尿素噴嘴噴射霧化溶液；溶液在高溫下分解為氨氣和二氧化碳；氨氣再與氮氧化物在催化轉(zhuǎn)化器中反應(yīng)，生成無(wú)害的氮?dú)夂退＿@一過(guò)程有效減少有害氣體排放，達(dá)成節(jié)能減排目標(biāo) 。

在整個(gè)作用過(guò)程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。首先，ECU（電子控制單元）就像是一位精準(zhǔn)的“指揮官”，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，精確地計(jì)算出氮氧化物的理論生成量。憑借這些數(shù)據(jù)，ECU能夠恰到好處地控制尿素噴嘴，讓其向排氣管內(nèi)噴射出霧化的尿素溶液。這霧化的尿素溶液就如同細(xì)膩的“煙霧”，為后續(xù)的反應(yīng)奠定基礎(chǔ)。

接著，當(dāng)尿素溶液進(jìn)入排氣管后，排氣管內(nèi)180 - 300℃的高溫環(huán)境成為了“反應(yīng)爐”。在這個(gè)高溫環(huán)境下，尿素溶液迅速分解，搖身一變成為氨氣和二氧化碳。這是整個(gè)反應(yīng)的關(guān)鍵過(guò)渡，為后續(xù)將有害的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)提供了重要“原料”。

最后，氨氣與尾氣中的氮氧化物在SCR催化轉(zhuǎn)化器這個(gè)“魔法盒子”里相遇。在這里，它們發(fā)生氧化還原反應(yīng)，神奇地轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?。?jīng)過(guò)這一系列的反應(yīng)，尾氣中的氮氧化物大大減少，對(duì)大氣的污染程度也隨之降低。

車尿素在SCR系統(tǒng)中的作用原理，是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的精密過(guò)程。通過(guò)這樣的化學(xué)反應(yīng)機(jī)制，不僅有效減少了柴油車尾氣中的有害氣體排放，積極響應(yīng)了環(huán)保需求，還在一定程度上優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低了燃料消耗，可謂是一舉多得。