車做保養(yǎng)的周期是綜合多方面因素確定的。行駛里程是重要參考，如國產(chǎn)車小保養(yǎng)約7000公里一次，大保養(yǎng)約14000公里一次；不同類型的機油有不同的時間限制，礦物質(zhì)機油6個月或5000公里更換等，以先到者為準(zhǔn)。車輛狀況也會影響保養(yǎng)周期，常在惡劣條件行駛需縮短間隔。此外，保養(yǎng)類型、車齡等也都在考量范圍內(nèi)，需綜合權(quán)衡制定合適的保養(yǎng)周期 。

保養(yǎng)類型也是確定周期的關(guān)鍵因素之一。小保養(yǎng)相對簡單，主要是更換機油和機油濾清器，這能為發(fā)動機提供良好的潤滑和清潔環(huán)境，一般間隔較短。而大保養(yǎng)則更為全面，除了更換機油機濾外，還需更換空氣濾清器、汽油濾清器和火花塞等，這些部件的更換能確保車輛的進氣、燃油供給以及點火系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，通常大保養(yǎng)的周期會長一些。

車齡同樣不可忽視。新車在出廠后的前兩年，處于性能的高峰期，保養(yǎng)周期相對較為規(guī)律。國產(chǎn)車首保一般在3000公里或三個月，合資車通常是5000公里或半年，以先到者為準(zhǔn)。后續(xù)的保養(yǎng)則根據(jù)更換的機油類型來計算，比如全合成機油可適當(dāng)延長保養(yǎng)里程。

另外，不同部件有著各自特定的保養(yǎng)周期。像空氣濾清器，正常情況下五千公里保養(yǎng)一次，一萬公里更換，若空氣狀況差就要縮短更換周期；火花塞依據(jù)材質(zhì)不同，鎳合金、鉑金等的更換周期也有所差異。制動液、變速箱油等，也都有相應(yīng)的更換標(biāo)準(zhǔn)。

總之，確定汽車保養(yǎng)周期并非一成不變，要將行駛里程、時間、車輛狀況、保養(yǎng)類型和車齡等諸多因素綜合起來。只有這樣，才能為愛車制定出科學(xué)合理的保養(yǎng)計劃，使其始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全舒適地出行。