電動汽車保養(yǎng)時對電池的保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋多個方面。在充電環(huán)節(jié)，要把握好時機(jī)與時長，電量降至 20%-30%左右就該充電，避免過度放電，充滿后及時拔充電器，防止過充，且控制充電環(huán)境溫度在 25℃左右為宜。使用過程中，需平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，合理規(guī)劃行程。另外，還要注意溫度控制、長期停放時的電量保持，以及定期對電池包外觀、健康度等進(jìn)行檢查。

除了上述要點，溫度控制也是電池保養(yǎng)的關(guān)鍵。夏季高溫，陽光暴曬會讓電池失水、活性降低、極板加速老化。所以露天停車時，最好使用遮陽擋，若車輛暴曬后，先開窗通風(fēng)再開空調(diào)。冬季寒冷，不僅影響續(xù)航，還會對電池組性能造成影響，出發(fā)前10分鐘可用APP遠(yuǎn)程預(yù)熱電池，-10℃以下盡量避免快充；冬季插槍后等1分鐘再啟動充電，夏季則優(yōu)先選擇地下車庫充電。

在日常駕駛習(xí)慣上，起步時電門踩下幅度不超過50%，減少大電流放電對電池極板的損害。市區(qū)行駛可開啟「中檔回收」，下長坡用「強(qiáng)回收」。同時使用多種設(shè)備時，車速控制在80km/h以內(nèi)，避免持續(xù)使用外接大功率設(shè)備。

要是車輛需要長期停放，電量應(yīng)保持在50%-70%，并斷開小電瓶負(fù)極。每2周啟動車輛10分鐘，若超過1個月不用，可委托親友每周開20公里。再次啟用時，首次啟動先慢充至80%，前3天避免急加速和快充。

定期保養(yǎng)也不容忽視，每5000公里或半年檢查電池包外觀、清理充電接口灰塵；每年或2萬公里到4S店做電池健康度檢測、更新電池管理系統(tǒng)軟件；車輛涉水后要檢查電池密封性，若儀表盤出現(xiàn)「電池嘆號」標(biāo)志，切勿繼續(xù)行駛。

總之，電動汽車電池保養(yǎng)是個系統(tǒng)工程，從充電到使用，從日常駕駛到長期停放，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好全方位的保養(yǎng)，才能最大程度延長電池的使用壽命，保障電動汽車的良好性能。