汽車并非必須一年保養(yǎng)一次。汽車保養(yǎng)周期受多種因素影響，沒有固定標準。一般而言，新車行駛5000公里或半年左右首保，此后礦物質機油每5000公里或半年保養(yǎng)一次，半合成機油7500公里或8個月左右，全合成機油10000公里或一年保養(yǎng)一次。車輛使用環(huán)境惡劣、駕駛習慣激烈、行駛里程少等情況會使保養(yǎng)周期縮短或增加保養(yǎng)頻次。

若車輛使用較少，一年僅保養(yǎng)一次是不夠的，至少要保養(yǎng)兩次。因為即便車輛停放不動，機油長時間存于油底殼內也會慢慢變質。機油可是發(fā)動機至關重要的“血液”，具有潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱等諸多作用。當發(fā)動機運行時，機油會在部件表面形成油膜，防止部件直接接觸產生摩擦。要是機油變質，就無法有效形成油膜，發(fā)動機部件間的摩擦會加劇，磨損也會增大，還可能產生大量熱量，影響發(fā)動機的正常運行。

而且，每次更換機油時都應同時更換機油濾清器。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質，如果不更換，隨著時間推移，濾清器會被堵塞，無法有效過濾機油，導致臟機油在發(fā)動機內循環(huán)，同樣會影響發(fā)動機的潤滑和散熱效果。

另外，除了機油和機濾，汽車的其他部件也需要定期關注。比如防凍液，長期不更換或補充，其性能會下降，影響車輛的冷卻系統(tǒng)，甚至可能損傷發(fā)動機；剎車油吸收空氣中的水分后會變質，這可能導致剎車性能下降，危及行車安全。

總之，汽車保養(yǎng)要綜合多方面因素合理安排周期和項目。不能簡單地認為一年保養(yǎng)一次就足夠，也不要過度頻繁保養(yǎng)。應根據車輛實際使用情況，遵循科學的保養(yǎng)建議，這樣才能讓汽車保持良好狀態(tài)，延長使用壽命，同時保障行車安全 。