老款車子燒機(jī)油可以嘗試多種辦法來解決。燒機(jī)油多在行駛 15 萬公里左右出現(xiàn)，常見原因有氣門油封老化、活塞環(huán)卡滯等。氣門油封老化可免拆更換，費(fèi)用相對不高；活塞環(huán)卡滯可先通過簡單方法判斷，若有問題，更換活塞環(huán)是常見手段，但費(fèi)用較高，也可用柴油清洗發(fā)動機(jī)、延長怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來嘗試解決。此外，使用添加劑、選高黏度機(jī)油等也能起到一定緩解作用 。

當(dāng)遇到老款車子燒機(jī)油的狀況時(shí)，更換氣門油封是一個值得考慮的途徑。氣門油封老化是燒機(jī)油的常見因素，其位置處于發(fā)動機(jī)缸蓋下方，只要將缸蓋拆卸下來就能進(jìn)行更新。它能夠有效隔絕機(jī)油與空氣的接觸，進(jìn)而防止燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。很多維修店都提供免拆更換氣門油封的服務(wù)，去汽配城找有經(jīng)驗(yàn)的維修店，幾百塊工時(shí)費(fèi)就能搞定。

若氣門油封沒問題，那就需要排查活塞環(huán)?；钊h(huán)對于保證發(fā)動機(jī)的密封效果起著關(guān)鍵作用，要是它出現(xiàn)問題，燃油氣體就容易泄漏，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。檢查活塞環(huán)是否卡滯，有個簡單方法：在車輛冷卻狀態(tài)下，涼車啟動拔掉機(jī)油尺，用大拇指堵住孔洞十秒左右，感受有無氣體頂手。如果沒有這種感覺，大概率就不是活塞環(huán)卡滯問題。要是活塞環(huán)卡滯，常見的解決辦法是更換活塞環(huán)，但費(fèi)用偏高，而且市場上可能存在不法商家使用劣質(zhì)材料的情況。此時(shí)，也可以適當(dāng)延長怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩到三個小時(shí)，或者使用柴油進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗，通過怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)五到十分鐘甚至兩三個小時(shí)，來嘗試解決活塞環(huán)卡滯問題。

另外，使用燃油添加劑和金屬修復(fù)劑也有一定幫助。多數(shù)燒機(jī)油情況和發(fā)動機(jī)積碳有關(guān)，使用一個周期的燃油添加劑（燃油寶），或許能有所改善。金屬修復(fù)劑則可以用納米級金屬陶瓷填平汽缸壁和活塞環(huán)上的磨損處和微小坑洞，提高密閉性，緩解燒機(jī)油問題。同時(shí)，適當(dāng)選擇黏度大的機(jī)油，能增加活塞、缸壁間的密封性。

總之，老款車子燒機(jī)油雖然讓人困擾，但只要根據(jù)具體情況，合理選擇上述方法，還是能夠有效緩解甚至解決這一問題，讓老車重新恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。