近日，特斯拉FSD系統(tǒng)在澳大利亞墨爾本和法國巴黎的測試情況曝光，引發(fā)廣泛關(guān)注。5月19日消息，特斯拉通過社交媒體平臺X發(fā)布多段視頻，展示了這一系統(tǒng)在不同地區(qū)的實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)。

特斯拉AI團(tuán)隊(duì)率先發(fā)布了在澳大利亞墨爾本測試FSD Supervised的視頻，時長接近兩分鐘。視頻中，F(xiàn)SD系統(tǒng)在墨爾本繁忙的城市街道上展現(xiàn)出卓越的行駛能力，令人驚喜的是，它在右舵駕駛車輛上成功完成了澳大利亞特有的“鉤形轉(zhuǎn)彎”，整個駕駛過程順暢，沒有出現(xiàn)任何問題。

另一邊，由特斯拉歐洲和中東官方X賬號發(fā)布的視頻展示了FSD Supervised在法國巴黎凱旋門附近復(fù)雜環(huán)島路段的行駛情況。凱旋門環(huán)島作為法國最大且駕駛難度頗高的環(huán)島之一，對自動駕駛系統(tǒng)是極大考驗(yàn)。然而，F(xiàn)SD Supervised在此路段表現(xiàn)出色，不僅能根據(jù)情況為其他車輛停車讓行，還始終與周圍車輛保持安全車距。

特斯拉在發(fā)布這些測試視頻時特別附上免責(zé)聲明，強(qiáng)調(diào)“FSD（Supervised）工程測試駕駛，由安全駕駛員駕駛原型車，僅用于演示目的。FSD（Supervised）是輔助功能，駕駛員需時刻掌控車輛并關(guān)注路況，未來的激活和使用需視開發(fā)進(jìn)展和監(jiān)管審批而定” 。

值得一提的是，特斯拉不僅在測試方面不斷探索，在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域也有新動作。目前，F(xiàn)SD Unsupervised系統(tǒng)已應(yīng)用于弗里蒙特工廠和得克薩斯州吉加工廠的車輛運(yùn)輸。在得克薩斯州吉加工廠內(nèi)，Model Y車型借助該系統(tǒng)能自主行駛約2.25公里抵達(dá)停放區(qū)。

另外，特斯拉計(jì)劃于今年6月在得克薩斯州奧斯汀推出無人駕駛出租車服務(wù)，目前已有約300輛車參與測試。這一服務(wù)一旦推出，有望改變當(dāng)?shù)爻鲂懈窬?。不過，無人駕駛出租車服務(wù)的成本及后續(xù)發(fā)展，仍受到眾多因素影響。特斯拉FSD系統(tǒng)的這些測試和應(yīng)用進(jìn)展，為全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展注入新動力，也讓人們對未來智能出行充滿更多期待。