特斯拉無(wú)人駕駛系統(tǒng)的升級(jí)頻率并不固定。通常來(lái)說(shuō)，半個(gè)月到一個(gè)月左右會(huì)進(jìn)行一次更新，內(nèi)容包含新增軟件功能、修復(fù)軟件問(wèn)題。完全自動(dòng)駕駛測(cè)試軟件，計(jì)劃每 5 至 10 天更新一次，也曾有新版本在 6 - 10 周內(nèi)小范圍推送。技術(shù)研發(fā)進(jìn)度、測(cè)試結(jié)果及法規(guī)政策等因素，都會(huì)使升級(jí)頻率發(fā)生變化，以確保系統(tǒng)不斷優(yōu)化，為用戶帶來(lái)更可靠、更智能的駕駛體驗(yàn) 。

回顧過(guò)往，不同時(shí)期的升級(jí)節(jié)奏各有不同。在2020年10月，特斯拉首次推出全自動(dòng)駕駛套件測(cè)試版，那時(shí)計(jì)劃每5至10天更新一次。這一高頻更新，讓車輛性能得以快速迭代，例如FSD測(cè)試版的更新就有效減少了約1/3的人為干預(yù)，大大提升了駕駛的便利性。同年12月，特斯拉又向部分美國(guó)非員工用戶推送了全自動(dòng)駕駛監(jiān)督版v13.2更新，持續(xù)為用戶帶來(lái)新功能與優(yōu)化體驗(yàn)。

進(jìn)入2024年，升級(jí)計(jì)劃依舊有條不紊地推進(jìn)。2月，F(xiàn)SD在華落地，并面向特定車型進(jìn)行推送。隨后，有博主爆料，4月底前會(huì)為國(guó)內(nèi)HW 3.0車型推送FSD功能，同時(shí)還分批次為客戶推送軟件更新，升級(jí)相關(guān)功能。這樣有針對(duì)性的更新，滿足了不同用戶群體的需求，讓更多人能體驗(yàn)到無(wú)人駕駛系統(tǒng)的升級(jí)成果。

特斯拉無(wú)人駕駛系統(tǒng)的升級(jí)頻率雖不固定，但始終圍繞著提升用戶體驗(yàn)與系統(tǒng)安全性展開(kāi)。在技術(shù)研發(fā)、測(cè)試反饋以及法規(guī)政策的共同影響下，不斷調(diào)整更新節(jié)奏。通過(guò)高頻且有效的升級(jí)，特斯拉無(wú)人駕駛系統(tǒng)正逐步邁向更加成熟、智能的新階段，為未來(lái)出行描繪出一幅令人期待的藍(lán)圖 。